当牛发现你的车辆在你购买之前曾经发生过事故或者发生过维修行为，你会怎么样，相信每一个车主都会很气愤，会找4S店要一个说法，这不有一男子自己花了将近400万购买一台宾利，而且非常的爱惜，车子使用的非常少，两年还不到一万公里，打算将车辆转卖给自己朋友，为了能够更加有保障，所以带着朋友一起去看维修保养记录，这不看出问题来了，车辆竟然在自己提车前的3天有过维修记录，对此该车主向4S店讨要说法，并且要求其按照三包法规定索赔千万，至于后来这个事件是如何处理的我们就不得而知，不过从这次事件中，一些问题引起了我们的深思，那就是问题车辆的处理问题，当我们发现我们车辆在我们未提车前发生了问题时，我们该如何处理才能维护我们的权益？下面小编就带着大家一起来简单的了解下。
首先是寻找责任4s店，当然在三包法中有着明确的规定，如果所售车辆与告知情况不符则会三倍赔偿，但是当我们车辆在交付前出现问题，4S店也未告知我们，我们如果想去争取那三倍赔偿是比较困难的，因为我们收集不到那么多证据，最好的处理方式就是我们寻找对应的经销商，把我们的问题告知他们，由他们给出处理意见，自然他们的意见我们肯定不会满意的，这个时候就需要我们耐心的沟通，寻求一个平衡点，达到双方都满意的结果，这是最为实用、简单的方法。
其次是寻求相关部门进行维权，这种情况的发生，其实已经说明我们的权益受到了侵犯，如果经过和谐的沟通无法解决问题，那么我们只能通过相关部门来处理我们的问题和诉求了，现在是一个网络信息时代，有很多渠道我们可以实现维权，当然这种方式对于双方而言都是比较麻烦的，不到万不得已没必要撕破脸，毕竟后续车辆还需要进行维护。
当然为了避免这种后续的麻烦，无论是店端还是客户，在交车前都要对车辆进行进一步的检查，只有这样才能保障双方彼此的权益。
汽车行业有有很多品牌，仅仅中国就有十几个，再加上很多国外的汽车品牌足足有上百个，所以大家在购买汽车时还是有很多选择的。
其实，每一个品牌都没有十全十美的汽车，性能好的油耗高，油耗低的动力不足，外观好的驾驶体验低，驾驶体验高、性能好、外观大气的车往往价格又很贵，一般家庭承担不起，所以说选择一辆汽车是人生一件大事。
大部分人都认为进口车要更好一些，其次就是合资车，然后才是国产车，但是现如今网上也流传着很多关于消费者汽车维权的例子，其中进口车和合资车的维权并不少，反但是国产车的维权很鲜见，看来并不是别人的糖果好吃，也不是外国的月亮才圆。
车主发现猫腻
在这就有一位宾利车主出现了这种情况，据车主介绍，自己这次车买回来落地400万，两年不到一万公里，也没出过问题，便打算专卖个朋友的，为了安全起见查看车辆的维修和保养记录。没想到，不查不知道，一查便发现猫腻。
原来是当年提车的3天之前车辆就出现一条关于“故障灯报警”的记录，对于一辆400多万的豪车无疑车主接受不了， 4S店当初也没有尽到告知义务。
找4S店讨要说法
于是车主找到4S店的负责人讨说法，4S店经理表示：车子在交付之前我们都会做一个整体的检查和维修，如果维修的费用不超过整车市场价的5%，那么销售方可以选择不告知，而且现在也查不到维修记录，当时负责人已经离职了。
按照400万的5%计算，也就是这20万的维修费用不用告知客户，这在消费者看来显然无法接受。
因为无法查证具体情况，车主认为这是一辆翻新车，但4S店负责人否认了此事，并称可以做车辆鉴定。
据媒体了解到，这家4S店此前已出现过销售“问题”宾利的情况，便联系了一位曾在该4S店任职的员工，据员工回忆，当时陆先生车辆的确被更换过一个零件，而这个零件对车辆问题有着重大影响。
此外，该员工还透露，这现象很常见，新车在交付前检查出问题，通常会从另外一台车上拆零件换上从而做到“完美”，而且一般人是查不到维修记录的，因为一旦告诉顾客有维修记录就很难原价卖出去了。由于当年和公司签了保密协议所以无法告知。
车主得到赔偿
目前，车主准备将已有证据进行整理后向法院提起诉讼，向4S店进行索赔。
对于，4S店这种做法已经构成了欺骗消费者，不过由于时间间隔太长，可能会因证据不足导致上诉失败。在2014年同一地区发生的相似案件中，车主在一审获得1600万的赔偿，但4S进行上诉，二审由于证据不足失败告终。
提到宾利轿车，相信懂车的人第一反应都是昂贵、豪华、出类拔萃，也正是因为这些特点。
贵州贵阳的陆先生花费近400万元，购买了一辆宾利飞驰轿车。多年过去过去了，陆先生突然发现，他的这台轿车，以及卖车的4S店，似乎有着不可告人的秘密。
陆先生是在贵阳市观山湖区一家宾利店看中的这款宾利飞驰轿车，裸车价大约350万元，落地近400万元。
这两年来，这辆轿车陆先生用得不多，总共才行驶了不到一万公里，也没有出过什么大毛病，陆先生准备将这辆车卖给一个朋友。
陆先生：这几天我想重新换个车，这个车反正用得少，想拿给我朋友，那我朋友肯定要看看我的车子有什么问题，他就跟我找了人想查一下车子的内部情况。
陆先生发现了猫腻
陆先生: 我们去了4S店，去调维修和保养记录，保养记录出来我们就发现这个车是有问题的，在我提车之前就有维修的记录。‘
陆先生查询到的这条维修记录显示，在他提车前三天的2017年9月5号，他的这辆宾利飞驰轿车进行了一项“排放检查服务”，维修项目说明上写着“检查仪表多个故障灯报警”，维修种类属于“机修”，派工一个工时，工时单价936元。
然而，这辆车具体哪里出现故障，修了哪些部位，是通过什么方法修好的，是否更换过零件，维修记录里都没有显示。
4S店：维修金额低于市场正常价的5%
那么陆先生买车的4S店对于这件事是怎么看的呢？10月中旬，记者跟陆先生一起来到了这家位于贵阳孟关汽车城的4S店了解情况。
4S店技术部冯经理：2017年9月5号确实进厂过，但是开的单子是检查，检查的结果是有一个传感器报告故障，后面换没换我就不晓得了。
技术部冯经理：我们刚好遇到过这样的案例，在新车交付给客户之前，我们做的维修，维修金额低于市场正常价的5%，那么我们可以不告知。
记者：低于5%不用给消费者说，在法律，三包法里面或者是消费者权益保护法里面有没有具体的条文支撑？
技术部冯经理：因为我也不是专门学法律的我也不太懂，你问我我确实也不能回答你，但是我们是确确实实有这么一个判决是这样说的。
陆先生的朋友：我买个车400万，你说的总价的5%，那么等于是你发现车子发动机有问题，维修费不到20万，你都可以不用讲，你已经换完了，这个车子也算新车。
记者：现在消费者认为他是9月8号提的车，9月5号这个车进厂检修过，那么现在他认为这个车是翻新车，你们店家作为卖方是怎么看待的呢？
技术部冯经理：你认为是翻新车也好或是维修车也好，你说是翻新车，但是我说这个车没有翻新过，那么就各说各有理，直接去鉴定吧。
对于这样的解释陆先生很无奈他最后要求他的车当初是怎么修好的4S店必须要给他一个明确的答复，对此，技术部冯经理表示，他现在确实没法给出具体的答复，不管提出什么要求，他不能代表公司答复。
陆先生：如果动到我的车，就是侵犯我们消费者权益，那就是欺骗行为，根据法律法规，现在应该是退1赔3。
陆先生的这辆宾利飞驰轿车落地将近400万元如果按照退一赔三的标准索赔赔偿金额将超过1000万元。
中国史上最高消费维权索赔案就发生在这家4S店
1000万元，可能有的观众会觉得这么高的赔偿金额似曾相识，没错，咱们之前也报道过这么一起轰动全国的宾利轿车索赔案，贵州一名姓杨的车主购买了一辆价值550万元的宾利慕尚轿车，2年后发现，同样是在他提车前，车子进行过抛光打蜡和窗帘总成维修，并且4S店方面没有告知过他。
于是这名车主一气之下将4S店告上了法庭，按照退一赔三的标准向4S店索赔1650万元，当时这个官司从贵州一路打到了北京，被称为是“中国史上最高消费维权索赔案”。
为什么我们要提到这个案件呢？不仅仅是因为这两件事都是宾利轿车出了问题，更重要的是，这两个车主，都是在同一家4S店买的轿车，这家店叫做“贵州新贵兴汽车销售服务有限公司”。
对于陆先生主张退一赔三的标准进行索赔，律师宋迅也提出了自己的看法。
律师宋迅：我认为这个欺诈的构成是比较明显，所以我觉得这次这个车主去法院起诉退一赔三，很有可能胜诉。
究竟是什么原因会让车主索赔这么多钱，接下来我们一起来了解一下这件事。
提到宾利轿车，相信很多人的第一反应都是豪车，能买得起的人，不是大老板，就是百万级别的富豪。然而，贵州贵阳的陆先生也买了一辆宾利，让人意外的是，他将由百万富豪变成千万富翁。2017年，陆先生花费近400万元，购买了一辆宾利飞驰轿车。如今过了2年时间，最近陆先生突然发现，他购买的这辆宾利轿车，以及卖车给他的4S店，似乎有着什么不可告人的秘密。
400万买的宾利车疑似翻新车，2017年9月，陆先生在贵阳市观山湖区一家宾利4S店看中的一款宾利飞驰轿车，当时裸车价大约350万元，落地近400万元。
打算卖车，却发现4S店不可告人的秘密
陆先生表示，他是在2017年9月2日、9月3日去那家店看的车，9月4号交了钱，9月8号将车提到手。陆先生说，这两年多来，他对这辆车用得并不多，总共行驶里程不到1万公里，也没出过什么大毛病。于是，他准备将这辆车卖给他的一个朋友。
陆先生说，这几天正想重新换个车，反正这车开得少，正好朋友想买，就要看看我的车子有没有什么问题，于是他就和我找了人来想查一下车子的情况。结果，不查不要紧，这一查陆先生还真发现了猫腻。
陆先生和朋友去了4S店，去调取维修和保养记录，保养记录一出来，他就发现这个车原来是有问题的，记录显示，在他提车之前这车就有维修记录。
陆先生是2017年9月8号提的车，但是查询发现，这辆车在2017年9月5号存在一条维修记录，正好在他提车之前。这条维修记录显示，在陆先生提车前三天，他购买的这辆车进行过一项“排放检查服务”，维修种类属于“机修”，维修项目说明上记录着“检查仪表多个故障灯报警”，派工1个工时，工时单价936元。
然而，这辆宾利车具体是哪里出故障，哪些部位进行了维修，是如何修好的，有没有更换过哪些零件，维修记录里都却都没有显示。4S店的人告诉陆先生没换什么东西，但陆先生觉得，平时去维护换东西，包括贴膜，保养等都会有记录的，但是这个在上面却就没详细记录。
陆先生表示，这个车子肯定是动过的，但是具体动过什么东西，他也不知道。陆先生认为，这辆车9月5号显示有故障并送去维修，但9月8号他提车时车况正常，就说明他买到的这辆是经过维修的问题车。
退一赔三
陆先生说：“我花钱买的是新车，而你维修车就是维修车，我现在就是要求他们给我的车子做检测，检测动过了哪个地方。4S店：维修金额低于市场正常价的5%，我们可以不告知，那么对于卖车给陆先生的4S店，对于这事是怎么看呢？后来记者和陆先生一起来到了这家位于贵阳孟关汽车城的4S店，了解具体情况。
陆先生的朋友反问道：“买个车400万，按你说的总价的5%，等于发现车子发动机有问题，维修费不到20万，你觉得都可以不用讲，更换完了，这个车子也算新车？”
买的新车在交付前进行过维修，自己不知情，等到发现问题了，4S店对当初是如何修好的也说不清，陆先生坚持认为4S店卖给他的是一辆翻新车。技术部冯经理表示：你说是翻新车，但是我说这个车根本没有翻新过，各说各有理，那就直接去鉴定吧。
对于这样的解释，陆先生感到很无奈，他最后要求他的车当初是怎么修好的，4S店必须要给明确答复。
对此，技术部冯经理表示，他现在确实无法给出具体答复，他不能代表公司答复。陆先生说，如果动到我的车，就是侵犯消费者权益，属于欺骗行为，根据法律法规，应该是退1赔3。
中国史上最高消费维权索赔案，就发生在这家4S店，一名姓杨的车主购买了一辆550万元的宾利慕尚轿车，2年后发现，在他提车前，车子进行过抛光打蜡、窗帘总成维修，而4S店也没有告知过他。于是，这名车主一气之下将4S店告上了法庭，按照退一赔三的标准向4S店索赔1650万元。当时官司从贵州一路打到了北京，被称为是“中国史上最高消费维权索赔案”。
对于陆先生主张退一赔三的标准进行索赔，律师宋迅也表达了自己的看法。宋迅律师认为，这个欺诈的构成是比较明显，所以他觉得这次车主陆先生去法院起诉退一赔三，胜诉的可能性很大。
提到宾利轿车，相信很多人的第一反应都是豪车，能买得起的人，不是大老板，就是百万级别的富豪。然而，贵州贵阳的陆先生也买了一辆宾利，让人意外的是，他将由百万富豪变成千万富翁。
2017年，陆先生花费近400万元，购买了一辆宾利飞驰轿车。过了2年时间，陆先生突然发现，他购买的这辆宾利轿车，以及卖车给他的4S店，似乎有着什么不可告人的秘密。
400万买的宾利车疑似翻新车
2017年9月，陆先生在贵阳市观山湖区一家宾利4S店看中的一款宾利飞驰轿车，当时裸车价大约350万元，落地近400万元。
陆先生表示，他是在2017年9月2日、9月3日去那家店看的车，9月4号交了钱，9月8号将车提到手。
陆先生说，这两年多来，他对这辆车用得并不多，总共行驶里程不到1万公里，也没出过什么大毛病。于是，9月份，他准备将这辆车卖给他的一个朋友。
陆先生说，这几天正想重新换个车，反正这车开得少，正好朋友想买，就要看看我的车子有没有什么问题，于是他就和我找了人来想查一下车子的情况。
结果，不查不要紧，这一查陆先生还真发现了猫腻。
陆先生和朋友去了4S店，去调取维修和保养记录，保养记录一出来，他就发现这个车原来是有问题的，记录显示，在他提车之前这车就有维修记录。
陆先生是2017年9月8号提的车，但是查询发现，这辆车在2017年9月5号存在一条维修记录，正好在他提车之前。
这条维修记录显示，在陆先生提车前三天，他购买的这辆车进行过一项“排放检查服务”，维修种类属于“机修”，维修项目说明上记录着“检查仪表多个故障灯报警”，派工1个工时，工时单价936元。
然而，这辆宾利车具体是哪里出故障，哪些部位进行了维修，是如何修好的，有没有更换过哪些零件，维修记录里都却都没有显示。
4S店的人告诉陆先生没换什么东西，但陆先生觉得，平时去维护换东西，包括贴膜，保养等都会有记录的，但是这个在上面却就没详细记录。
陆先生表示，这个车子肯定是动过的，但是具体动过什么东西，他也不知道。
陆先生认为，这辆车9月5号显示有故障并送去维修，但9月8号他提车时车况正常，就说明他买到的这辆是经过维修的问题车。
陆先生说：“我花钱买的是新车，而你维修车就是维修车，我现在就是要求他们给我的车子做检测，检测动过了哪个地方。
4S店：维修金额低于市场正常价的5%，我们可以不告知
那么，对于卖车给陆先生的4S店，对于这事是怎么看呢？10月中旬，记者和陆先生一起来到了这家位于贵阳孟关汽车城的4S店，了解具体情况。
4S店技术部的冯经理说：“这个辆宾利飞驰2017年9月5号确实进厂过，但是开的单子是普通检查，但检查的结果是有一个传感器报告故障，后面具体是否更换我就不清楚了。”
冯经理说，因为时隔两年多，当年的一些4S店员工已离职。所以，陆先生的车，在提车前检查出来的故障是怎么修好的，他们也无法得知情况。
至于当时的维修情况，为什么没有在当时陆先生提车时予以告知，冯经理是这样解释的：新车交付给客户之前做的维修，维修金额如果低于市场正常价的5%，那么我们可以不用告知，我们遇到过这样案例。
低于5%不用给消费者说，三包法里面或者是消费者权益保护法，到底有没有具体的条文进行支撑？冯经理表示，：因为我不是专门学法律，也不太懂，不能回答你，但是我们确实有这样判决。
陆先生的朋友反问道：“买个车400万，按你说的总价的5%，等于发现车子发动机有问题，维修费不到20万，你觉得都可以不用讲，更换完了，这个车子也算新车？”
买的新车在交付前进行过维修，自己不知情，等到发现问题了，4S店对当初是如何修好的也说不清，陆先生坚持认为4S店卖给他的是一辆翻新车。
技术部冯经理表示：你说是翻新车，但是我说这个车根本没有翻新过，各说各有理，那就直接去鉴定吧。
对于这样的解释，陆先生感到很无奈，他最后要求他的车当初是怎么修好的，4S店必须要给明确答复。
对此，技术部冯经理表示，他现在确实无法给出具体答复，他不能代表公司答复。
陆先生说，如果动到我的车，就是侵犯消费者权益，属于欺骗行为，根据法律法规，应该是退1赔3。
陆先生的这辆宾利落地将近400万元，如果按照退一赔三的标准索赔，赔偿金额将超1000万元。
中国史上最高消费维权索赔案，就发生在这家4S店
1000万元，这么高的赔偿金额大家似曾相识，没错，去年一起轰动全国的宾利轿车索赔案，就发生在这家店。
去年，一名姓杨的车主购买了一辆550万元的宾利慕尚轿车，2年后发现，在他提车前，车子进行过抛光打蜡、窗帘总成维修，而4S店也没有告知过他。
于是，这名车主一气之下将4S店告上了法庭，按照退一赔三的标准向4S店索赔1650万元。当时官司从贵州一路打到了北京，被称为是“中国史上最高消费维权索赔案”。
为什么要提到这个案件呢？不仅仅是因为都是宾利轿车出了问题，更重要的是都是在同一家4S店购买的轿车，这家店叫做“贵州新贵兴汽车销售服务有限公司”。
对于陆先生主张退一赔三的标准进行索赔，律师宋迅也表达了自己的看法。
宋迅律师认为，这个欺诈的构成是比较明显，所以他觉得这次车主陆先生去法院起诉退一赔三，胜诉的可能性很大。
“不知悔改，退一赔三！”、“发财了！一千多万啊！”网友们也纷纷支持车主陆先生维权。