发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态。
根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是:
1、1缸的进、排气门处于关闭状态(做功,活塞处于上止点位置)。
2、3缸的排气门关闭,进气门“刚”关闭(压缩开始,活塞处于下止点位置)。
3、4缸的排气门“刚”关闭,进气门“刚”打开,(进气开始,可理解为排末进初,活塞处于上止点位置)。
4、2缸的排气门“刚”打开,进气门关闭(排气开始,活塞处于下止点位置)。
注意事项
活塞在上止点只有两种可能,做功和进气;活塞在下止占只有两种可能,压缩和排气。
发动机的点火顺序:4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度。为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序。
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