玻璃突然炸裂是什么原因

如题所述

推荐答案 2022-11-21

玻璃是由二氧化硅和其他化学物质熔化在一起形成的(主要原料是苏打灰、石灰石和应时)。玻璃开裂有四个原因:1。玻璃损坏导致玻璃开裂:由于玻璃表面和边缘的搬运、安装和维护不小心，容易损坏玻璃的应力，如爆炸、表面腐蚀、边缘塌陷，导致钢化玻璃自爆。2.玻璃安装时开裂:安装时，如果安装缝隙较小或玻璃直接与边框接触，在阳光照射下，玻璃的膨胀系数与边框不同，容易在玻璃边缘或边角处产生挤压压力，诱发玻璃爆裂。3.玻璃加工造成的玻璃开裂:钻孔或切角的玻璃容易开裂。4.自然环境导致的玻璃爆裂:强台风等风灾导致抗风压设计失效，可导致玻璃爆裂。

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其他回答

第1个回答 2020-12-23

1.产品制作质量原因:

玻璃质量缺点的影响如有玻璃内有杂质,或是玻璃表面因加工过程操作不当造成有划痕、炸口、深爆边等缺点,都会导致钢化玻璃爆开.玻璃在加热或冷却时沿玻璃厚度方向产生的温度梯度不均匀、不对称.使钢化制品有爆开的趋向,有的在激冷时就产生“风爆”.

2.制作工艺和技术原因:

钢化玻璃内部的硫化镍膨胀是导致钢化玻璃爆开的主要原因.玻璃经钢化处理后,表面层形成压应力.内部板芯层呈张应力,压应力和张应力共同构成一个平衡体.玻璃本身是一种脆性材料,耐压但不耐拉,所以玻璃的大部分破碎是张应力引发的.

钢化玻璃中硫化镍晶体发生相变时,其体积膨胀,处于玻璃板芯张应力层的硫化镍膨胀使钢化玻璃内部产生更大的张应力,当张应力超过玻璃自身所能承受的较限时,就会导致钢化玻璃爆开.国外研究证明:玻璃主料石英砂或砂岩带入镍,燃料及辅料带入硫,在1400℃~1500℃高温熔窑燃烧熔化形成硫化镍.当温度超过1000℃时,硫化镍以液滴形式随机分布于熔融玻璃液中.当温度降至797℃时,这些小液滴结晶固化,硫化镍处于高温态的α-NiS晶相(六方晶体).当温度继续降至379℃时,发生晶相转变成为低温状态的β-NiS(三方晶系),同时伴随着2.38%的体积膨胀.这个转变过程的快慢,既取决于硫化镍颗粒中不同组成物(包括Ni7S6、NiS、NiS1.01)的百分比含量,还取决于其周围温度的高低.如果硫化镍相变没有转换完全,则即使在自然存放及正常使用的温度条件下,这一过程仍然继续,只是速度很低而已.

当玻璃钢化加热时,玻璃内部板芯温度约620℃,所有的硫化镍都处于高温态的α-NiS相.随后,玻璃进入风栅急冷,玻璃中的硫化镍在379℃发生相变.与浮法退火窑不同的是,钢化急冷时间很短,来不及转变成低温态β-NiS而以高温态硫化镍α相被“冻结”在玻璃中.快速急冷使玻璃得以钢化,形成外压内张的应力统一平衡体.在已经钢化了的玻璃中硫化镍相变低速持续地进行着,体积不断膨胀扩张,对其周围玻璃的作用力随之加大.钢化玻璃板芯本身就是张应力层,位于张应力层内的硫化镍发生相变时体积膨胀也形成张应力,这两种张应力叠加在一起,足以引发钢化玻璃的破裂即爆开.

简单的说,镍元素在高温状态下非常的小,但在常温状态下,又会变大.钢化玻璃在加热过程中镍元素会变小,但在急速冷却时并没有来及变回到常温状态时的体型,所以钢化玻璃会爆开.国家规定,钢化玻璃的爆开率为3‰.本回答被网友采纳

第2个回答 2021-01-17

玻璃突然爆碎，原因到底是什么呢？快来跟智慧家庭一起看看！

第3个回答 2022-07-21

钉子太紧，切割不均，阳光直射，热胀冷缩，材质问题。
汽车玻璃突然裂了的原因，车内外温差过大，汽车玻璃安装不当，使用存在质量问题的黏合剂，汽车玻璃所贴防爆膜质量差，内外层玻璃合片时定位不好。
汽车玻璃出现裂痕的第一个原因是受外力撞击外力撞击就比如行驶中的不小心碰撞，或者有尖锐的物品划到车窗槽上，都会产生裂痕，进一步扩大后，会引起自爆。其次，玻璃自裂也可能是自身原因造成的，比如当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。最后就是和户外温度有关系了，当户外温度忽高忽低，反差较大时，玻璃热胀冷缩，会导致自裂。