燃油宝对清理积碳到底有没有用

Question

如题所述

Answer 1

燃油宝对清理积碳有用。

但它的功效并没有那么“神奇”，一般使用燃油宝的目的就是为了除积碳，但具体效果因车而已，并不是绝对有效。这要视燃油宝的配方属性、积碳固化程度等因素去考量。

燃油宝一般分为三大类：清洁型、养护型、辛烷值提升型。清洁型以除积碳为主要目标；养护型主要是为了抑制积碳生成；而辛烷值提升型是为了提高“汽油标号”。

清洁型和养护型其实本质上差不多，只不过养护型的清净能力，没有清洁型的强而已。车主可根据自己车子的积碳程度来选择：防患于未然，可以使用养护型；积碳较多，就选择清洁型；而辛烷值提升型，主要是为了应对汽油标号过低的情况。

出现下面3种情况，要及时地清理积碳：

1、看行驶里程

当汽车行驶里程达到5000公里的时候就会出现积碳，就算是新车也会出现少量的积碳，积碳量的大小因车而异，但发动机积碳不会影响汽车的正常使用。当汽车行驶里程达到10000公里左右时，发动机声音就会变大，起步时会出现动力不足的情况，这时可以考虑清理发动机积碳的问题。

2、油耗增加

当发动机积碳过多的时候，汽车的油耗会出现明显的增加。如果发动机内积碳过多，积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，火花塞绝缘而无法正常启动，所以会造成油耗增加的情况。

3、加高耗油，动力变强

普通的私家车只需要加92号汽油就可以，如果再加95号汽油之后，发现动力变强，这说明发动机产生积碳，因为发动机产生积碳之后就会出现动力不足的情况，这时更换抗爆性更好的燃油，比如92号换95号，95号换98号等，发现汽车动力出现了明显变强，可以断定是发动机积碳问题。

Answer 2

积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。