?今天小编又出来捣蛋了，一天不皮，浑身就不自在，今天我们要聊的是真二八经的，宁愿坐在XX车里哭，也不愿坐在自行车上笑的车型，宝马汽车5系车型。这段子说宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑，也不是没有道理的，大冬天的那个人愿意坐在自行车上挨冻呢，所以段子归段子还得认真对待。这不又到2020年了，马上就到春节了想必开着5系回家过年，即能够坐在后排哭个够也能锦上添花，何乐而不为呢，下面就随小编的步伐一起来看看宝马5系的车型吧……
温馨提示：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编准备飙车了……车开得不好，还需大家宽容。
外观方面，宝马5系采用的同样是家族化的设计语言，经典的双肾格栅设计，可谓是宝马车型的身份象征，两侧修长的LED灯组，官方称之为六边形灯组，经典的天使眼灯组，时时刻刻体现着宝马车型的尊贵与豪华，而且还标配自动头灯。修长的灯组与双肾格栅的搭配，让5系的前脸更加的稳重大气与豪华，此刻小编在幻想，假如戴副眼镜开着5系，有没有一种才华横溢文质彬彬，自信满满的感觉。开着5系回家过年，确定你就是那个全村最靓的仔。
双腰线修饰着5米多的车身，让5系的侧身看起来更加的修长无比，硬朗的腰线也让5系的侧身显得更加的硬朗，侧身鲨鱼鳃与运动轮毂的搭配，行政感强于运动感。迷人的体格着实让人着迷，愿意坐在宝马车里哭那也是有原因滴。
尾部造型比较运动化，微微翘起的鸭尾是运动元素不二的代表，两侧的灯组犹如翅膀，点缀着尾部。平直的线条让尾部的层次感变得更加强烈了，银色护板双边排气尾喉的搭配，为5系增添了运动的气质。
将目光转到内饰，映入眼帘的是两块大屏配置，12.3英寸的全液晶仪表，10.25英寸的多媒体大屏，宽敞的中控设计，撞色的搭配，赋予内饰强烈的豪华感，11色的氛围灯设计，给内饰增添了一份温馨感。独特的设计加上高贵的用料，呈现出了宝马高贵的格调。
虽然车身长达5米轴距3.1米，但车头占据的尺寸比较多，内部空间不算很宽，但跷二郎腿是没有问题的，比奔驰E级稍微经凑一些，1.868米的车身宽度，造就了5系横向的乘坐空间，1.8米的宽度让5系的横向空间很富裕，不过后排中间的位置舒适度就稍微有点差了。内部的储物空间稍微有点紧凑，门板储物空间和扶手箱偏小，还有就是杯架也偏小。
动力方面宝马5系全系搭载有2.0T+8AT，3.0T6缸发动机+8AT两种动力组合，2.0T最大提供252马力，350N.m的扭矩，3.0T提供最大340马力，450N.m的扭矩，不过家用2.0T的动力足够用，宝马在动力系统方面调教的非常的很胃口，不管是起步还是急加速，这套动力系统总能够称心如意的为你服务，动力储备也很充足，中后段也不会觉的动力会有疲软状态。打开运动模式后，深踩油门后的推背感，会让人心慌，说的通俗点就是只要你敢踩油门，动力保准你满意。
说到操控性上，宝马的操控性非常的优秀，在同级别车型中5系车型可以说是操控性之王了，精准的转向指哪打哪，绝不会多一丝一毫，用一句话形容就好比是德芙纵享丝滑，要说前驱车是爬着走的，那5系的后驱就可以说是推着走的，很容易就能够找到后驱车型带来的快感。柔软的悬挂舒适性都很高，不管是过肯洼路段还是减速带，不再会出现咯噔咯噔的那种尴尬状况，弹性十足的悬挂，足以让你感受到什么叫豪华。
售价42.69-54.99万元的2020款宝马5系，如果是纯粹性的家用，没必要选太豪华的车型，功能过剩也是一种浪费，想家用的车型有个电动座椅、天窗、大屏多媒体基本上就够用了，没必要在去选装一些像座椅按摩之类的配置，在2020款宝马5系的几款车型中，个人感觉售价46.69万元的530Li领先型豪华套装版就已经差不多了，配置也比较丰富，唯独就是缺少后排独立空调，总体来说这款的性价比也很高，另外这个版本还可以选装并线辅助、车道偏离预警和主被动刹车等配置。
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