柴油机运作时，其工作原理依赖于压燃的柴油与空气混合形成的可燃混合气。为确保引擎高效运行，必须确保其获取充足且新鲜的空气，并及时、完全地排除废气。为此，设计了专门的进、排气装置。
进气装置<!--主要包含两个关键部件，即空气滤清器<!--和进气管<!--。空气滤清器起着至关重要的角色，它通过清除空气中的灰尘和杂质，确保进入汽缸的空气洁净无污染。这有助于减少汽缸与活塞、活塞组件以及气门组件等部件的磨损。空气滤清器类型多样，如惯性式、过滤式和综合式。在农用车辆中，综合式滤清器更常见，如三级惯性油浴式空气滤清器、二级惯性式空气滤清器以及干式纸质空气滤清器，它们能提供更高效的过滤效果。
进气管<!--负责将经过空气滤清器净化后的空气引导至汽缸，为燃烧过程提供清洁的空气源。
在引擎内部，排气管<!--则位于汽缸盖与消声器之间，其主要任务是排出发动机各缸燃烧后的废气，确保引擎的顺畅运行。
消声器是排气装置的另一个核心部分，它具有双重功能：首先，通过降低发动机的排气噪声，减少对周围环境的噪声污染，达到环保要求；其次，消声器还能消除排气中的火焰和火星，预防车辆因意外失火事故的发生，提供安全保障。