新车提了一周 前机盖上就粘上点飞漆 网上说洗车泥能清理掉
但是我到平时保养的装饰店去问 店里的人说洗车泥也是伤车漆的 用完会有划痕 用完洗车泥必须要抛下光 (这里不存在店里想坑我钱 给我处理车是免费的)
但是我比较担心抛光伤车漆 毕竟是新车 有明白的给点意见
一、关于汽车飞漆的处理方法是有针对性的,具体分为未完全干固的飞漆与已经干固的的飞漆,这两者的处理方法如下:
1、对于未完全干固的飞漆。可以用溶解法。通过化油器清洗剂和一块洗车泥,将清洁剂喷在飞漆上,用毛巾擦拭,在擦拭的过程中可以擦除了飞漆。然后用清水冲洗。
2、飞漆已经干固的。要把车洗干净,再用抛光砂纸轻轻的把漆面上的飞漆磨掉,在保证能把飞漆磨掉的情况下,边磨边以手触摸漆面判断,是否还要继续打磨或调整打磨力度的大小。这时候需要再进行抛光处理,将漆面的光泽还原出来,最后再进行一次全车的漆面保养。
二、正常的汽车飞漆,可以直接上中细蜡抛光能去除。
三、严重的的汽车飞漆用洗车泥时不行,要用2500号以上细砂纸磨掉飞漆,再按顺序粗中细蜡抛光。
扩展资料:
汽车漆面保养方法:
1、保护漆面
夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
2、防止爆胎
夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。
3、检查刹车系统
夏季是多雨季节,雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。
4、保持干净整洁
在爱开车窗的夏天,各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上,要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化,清洗后可以涂上一层表板蜡。
参考资料:百度百科-汽车保养
汽车飞漆的处理方法:
1、轻微的,用干净的布+汽油擦洗。一定要柔软干净的抹布,否则容易擦伤漆面。
2、正常的,直接上中细蜡抛光 能去除。
3、严重的,洗车泥不行,要用2500号以上细砂纸磨掉飞漆,再按顺序粗中细蜡抛光。
建议抛光,伤车漆的思维要改变一下,因为车漆的表层清漆的厚度是合理的,抛光只是车蜡在抛光机下起作用,还有以后时间长了漆表层也会氧化至失去光泽,这时候抛光就是用粗蜡去除氧化层。
扩展资料:
汽车日常保养方面应该注意以下几点:
⑴防混合气过浓 由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低浮子室油面高度,以减少供油量。
⑵防止气阻 炎热的夏季,汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。
⑶防蒸发 高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;
经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
⑷防过热 为防止发动机产生过热现象,保养时,应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。
当轮胎气压因热而增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。
参考资料:百度百科-汽车养护
本回答被网友采纳飞漆的处理可分为两种情况:
1.已经干固的飞漆。
2.还没有全干固的飞漆。针对具体情况,有不同的处理办法。
飞漆的处理方法:
1.对于未完全干固的飞漆,可以用溶解法。
通过化油器清洗剂和一块洗车泥,将清洁剂喷在飞漆上,用毛巾擦拭,在擦拭的过程中可以擦除了飞漆。然后用清水冲洗。
2.飞漆已经干固的。首先把车洗干净,再用抛光砂纸轻轻的把漆面上的飞漆磨掉,在保证能把飞漆磨掉的情况下,边磨边以手触摸漆面判断,是否还要继续打磨或调整打磨力度的大小。全车的飞漆都处理完以后,可以发现被处理的漆面变得没有光泽,这时候需要再进行抛光处理,将漆面的光泽还原出来,最后再进行一次全车的漆面保养。
扩展资料:
夏季气温升高,阳光经常爆晒,汽车漆面明显恶劣,对于爱护自己爱车脸面的车主来说,一定要注意保护好汽车的漆面,经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作, 如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
参考资料:汽车保养【百度百科】