很明显，为了迎合当下年轻化消费群体的运动化审美；不仅是SUV变得越来越运动了，就连原本更为强调家用与实用性的紧凑型轿车，也至少在外观上看齐这一新趋势。这不，在本田第十代思域的带动下，丰田卡罗拉与雷凌皆引入了海外原型车的运动版外观；而作为在国内紧凑型轿车板块有着极高地位的吉利，显然也不想就此错过。于是乎，本就定位在四门紧凑型轿跑领域的 缤瑞，不仅再次迎来了年度改款，还会新增2021款运动版车型。
近日，已有网友在本地4S店中拍到了2021款缤瑞运动版的实车身影。话不多说，一起来看看吧。
虽然仅是年度改款，但毕竟也是新增的运动版车型；因此，2021款缤瑞运动版的外观比起现售的车型还是有着不小区别的。例如其前脸部分，熏黑织网状格栅取代了原有的波纹涟漪式造型；且它的前包围中还有两条类似獠牙般扬起的黑色饰条。搭配上同样进行了熏黑处理的下坝进气口，仅是前脸所呈现出的运动风范，便丝毫不亚于本田思域。
车侧一面，原有的双腰线布局和溜背结构均被保留；并在此基础上，加入了黑色窗沿、后视镜外罩以及多辐式轮毂；并且，新车还用上了红色刹车卡钳，以此来持续增添其动感特性。
尾部的设计中，所有的尾部标识、连接尾灯的饰条，以及后包围和内部的扩散器、矩形双排气布局等，也都进行了熏黑处理。
车身尺寸方面，由于新车的主体外形并没有发生变动；因此，它的长宽高依然会保持在4680*1785*1460mm，轴距也仍为2670mm。虽然没有做出调整，但要知道，原有的尺寸编排便足够提供相对充沛的内部使用空间了。
内饰部分，相对规整的T字型格局；结合外挂式中控多媒体屏、不规则状线条延展等设计造型，均沿用了旧款车型的设计。除了新车会使用更多红色铺陈元素点缀以外，其他便看不出太大区别了。
至于动力部分，2021款缤瑞运动版将配备1.4T发动机+CVT变速箱的动力总成；并且，其底盘结构依然会是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的组合。
虽然目前尚未有新车正式上市之期的消息释出，但从其相继到店的场景来看，想必时间也不会拖太久了。那么各位看官朋友们，外观运动感丝毫不亚于思域的2021款缤瑞运动版，会是你们的菜吗？
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