已经上牌的不能，没有上牌的联系经销商看看能不能改合格证 。
蓝牌照和黄牌照的车区别大致有一下两方面:
1.蓝牌照的优势。蓝牌照属于绿标车，可以办理H证，入城证，驾驶人持C1及以上驾照可以驾驶。黄牌照属于黄标车，不能进城，驾驶人必须持B照及以上驾驶证才可以驾驶。两者的费用有很大区别。比如同样货箱是4.2米长的车，黄牌照每年的保险和车船使用税要比蓝牌照贵很多。
2.黄牌照的优势。黄牌照额定载质量（就是平时说的吨位），可以上到2吨以上，五六七八吨都行，这样在载货的过程中，就不容易出现超载，经得起交警，运政的检查。蓝牌照的额定载质量就只能上到2吨以下，在使用过程就容易出现超载。遇到检查就要被罚款，扣分。
扩展资料：
蓝牌货车：国内一般指的蓝牌货车是轻型和微型货车，国内按照汽车重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车。
其次蓝牌货车分为运营和非运营两类：营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；（替别人拉货，靠这挣钱）非营业性运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。（拉自己的货，不靠这挣钱）。运营车辆保险也贵很多、非营运的车辆保险也便宜。
第三50万的三者险的蓝牌货车一年的保费：其实运营蓝牌车的保费要看车辆的年限、运营的城市、承包的公司等等因素不同，其得出的价格也不相同。原理都是一样的，三者险的保费=基准保费乘以相应费率系数表中的适用系数。
概括性的说一下：单纯讲50万的三者险的话，非营业货车保费约2000元左右，如果是营业货车保费是4000元左右。
如果是运营蓝牌车全险的话可以参照：交强险1150元，车损险约1700元，三者50万约4000元，人员5*1万约120元，盗抢险约480元，玻璃险约120元，划痕险约460元，不计免赔险约390元，合计大约7000元左右，因为增加了交强险，有的可以不用交。