历史上的第一辆汽车是由德国卡尔·弗里德里希·本茨发明的。
卡尔·弗里德里希·本茨于1844年的11月25日出生，是德国著名的奔驰汽车创始人之一，也是现代汽车工业的先驱者之一，被人们称之为汽车之父和汽车鼻祖。
卡尔·弗里德里希·本茨于年轻的时候家境非常贫穷，为了摆脱这些困境卡尔·弗里德里希·本茨于先后进行创业尝试，但都以失败告终。
在一次偶然当中他听到朋友说做发动机生意可以赚钱，于是他领来了生产生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照。
经过一年多的设计预实验，终于在1879年的12月31日，成功的制造出来了第一台担纲煤气发动机。但是这台发动机并没有使他摆阔经济的困境，他之前所创办的奔驰公司依然面临着倒闭的风险。
这位不服输而且不愿向命运低头的德国人，并没有被眼前的困境打败，经过很多年的努力，在1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机。
他把这台单缸汽油发动机成功的按在了三轮车上面，发明出来了第一辆不用马来拉的三轮车，从此他的奔驰汽车公司获得汽车制造专利权，正是这一日子，被确认为汽车的生日。
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本茨创业初期，既没有场地也没有资金，贝瑞塔就变卖了自己的嫁妆和首饰，毫无怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走过了饿着肚子研究汽车的艰苦日子，成为本茨工作的最大支持者。
1888年8月的一天早上5点多钟，本茨还在梦乡，贝瑞塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后发动启动机，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，去探望孩子的祖母。
当时全世界还没有任何一辆汽车跑过这么远的路程。汽车离开曼海姆市不久，天就渐渐亮了，马路两旁早起的人们听到怪异的响声都从窗口伸出头看这个飞奔的怪物，有的人还壮着胆子走近它，但一闻到那难闻的汽油味就又走开了。
汽车在行驶14公里后，燃料没有了，他们只好到一家药房购买粗汽油，在行驶70公里后，一个陡坡拦住了去路，只得由小儿子驾车，贝瑞塔和大儿子在后推车，最后终于把汽车推过陡坡，发动机的油路堵塞了，就用发针修理，电气设备发生短路了，只好用袜带作绝缘垫。
直到日落西山，母子三人才又饿又累到达目的地。孩子的祖母惊叹不已，小城的人都跑出来围观这个怪物。兴奋的贝瑞塔立即给丈夫发了一封电报：汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。
本茨接到电报两手发抖，几乎不敢相信这是事实，但妻子确实驾着自己发明的三轮汽车到了普福尔茨海姆。
他很快办妥了参展手续，在慕尼黑工业博览会上，他成功地展示了自己的汽车，吸引了大批客户，从此他的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产名扬四海的奔驰牌汽车。而本茨太太也因为这次历史性的试验被称为世界上第一位女汽车驾驶员。
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