超过三个月的新车只要车子车况和新车相关手续没有问题是能购买，超过三个月不属于库存车，是完全正常的，超过六个月才算是库存车。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-08
在汽车销售行业内，有一个不成文的规定，一般默认超过三个月就是库存车，顾名思义，就是三个月之内没有把这台车卖出去。汽车的生产日期可以从合格证或者汽车车门旁边的黑色标签上看到。
汽车从厂家生产线出来再运到4S店，中间需要三天时间。但是根据品牌的不同，汽车品牌分为强势品牌和非强势品牌。
所谓强势品牌就是卖方市场，这样的品牌厂家不给4S店压货，4S店想进车有时候还得求着厂家，比如本田，丰田，强势品牌很多车型都是4S店香饽饽，有多少卖多少，卖一辆挣一辆的钱，汽车价格优惠小有限甚至还得加价提车，比如丰田汉兰达，霸道，本田的思域，艾力绅。这些强势品牌一般都是订单销售，来店就卖，最多不会超过一个月。
另外一个就是弱势品牌了，比如雪铁龙、起亚之类的，这些品牌厂家压货厉害，每个月定的都有任务，必须从厂家进多少货，完不成厂家会考核严重，甚至扣除绩效返点几万几十万，4S店为了拿到厂家返利，有时候不得不顾市场销售状况，硬着头皮从厂家进货，结果进了车卖不出去，造成库存大量库存积压车，很多都是三个月以上甚至半年没有卖出去。一年多的我都见过。
那么超过三个月的库存车为什么没有卖出去呢，肯定是没有人要呗，为啥没有人要呢？作为消费者的我们就要好好思考一下！主要有下面两个原因：
1、运损车，运输或者周转过程中，新车有划痕，又不敢偷偷的补漆，因为根据消费者保护法，属于欺瞒消费，会被三倍罚款，不过有的黑心店会偷偷补漆或者换了新部件销售。
2、车型性价比不高。这些车型有的是客户定好了不要了，有的是厂家硬摊派的，一般都是最低配的或者最高配的，或者颜色不是主打色，性价比不高。
我们买新车的时候4S店都会告诉我们，新车超过三个月过来首检，半年过来首保，按照4S店的说法，就算车子不开，时间到了也要过来保养，因为长时间不开，机油会变稠变质。因此车子超过半年没有卖出去，相当于已经过了一次首保，买车的时候要问4S店多送一次保养。
综合以上，买车的时候一定要看看生产日期，是否超过三个月，如果超过半年，这个车一定会比正常的车多优惠几千甚至上万才值得购买，而且还要给4S店谈好多送几次保养，这样才能在价位上相对弥补一下。本回答被网友采纳
汽车从厂家生产线出来再运到4S店，中间需要三天时间。但是根据品牌的不同，汽车品牌分为强势品牌和非强势品牌。
所谓强势品牌就是卖方市场，这样的品牌厂家不给4S店压货，4S店想进车有时候还得求着厂家，比如本田，丰田，强势品牌很多车型都是4S店香饽饽，有多少卖多少，卖一辆挣一辆的钱，汽车价格优惠小有限甚至还得加价提车，比如丰田汉兰达，霸道，本田的思域，艾力绅。这些强势品牌一般都是订单销售，来店就卖，最多不会超过一个月。
另外一个就是弱势品牌了，比如雪铁龙、起亚之类的，这些品牌厂家压货厉害，每个月定的都有任务，必须从厂家进多少货，完不成厂家会考核严重，甚至扣除绩效返点几万几十万，4S店为了拿到厂家返利，有时候不得不顾市场销售状况，硬着头皮从厂家进货，结果进了车卖不出去，造成库存大量库存积压车，很多都是三个月以上甚至半年没有卖出去。一年多的我都见过。
那么超过三个月的库存车为什么没有卖出去呢，肯定是没有人要呗，为啥没有人要呢？作为消费者的我们就要好好思考一下！主要有下面两个原因：
1、运损车，运输或者周转过程中，新车有划痕，又不敢偷偷的补漆，因为根据消费者保护法，属于欺瞒消费，会被三倍罚款，不过有的黑心店会偷偷补漆或者换了新部件销售。
2、车型性价比不高。这些车型有的是客户定好了不要了，有的是厂家硬摊派的，一般都是最低配的或者最高配的，或者颜色不是主打色，性价比不高。
我们买新车的时候4S店都会告诉我们，新车超过三个月过来首检，半年过来首保，按照4S店的说法，就算车子不开，时间到了也要过来保养，因为长时间不开，机油会变稠变质。因此车子超过半年没有卖出去，相当于已经过了一次首保，买车的时候要问4S店多送一次保养。
综合以上，买车的时候一定要看看生产日期，是否超过三个月，如果超过半年，这个车一定会比正常的车多优惠几千甚至上万才值得购买，而且还要给4S店谈好多送几次保养，这样才能在价位上相对弥补一下。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-07-24
之前如果与4S店对于车辆生产日期有约定，可以拒绝，如果没有，拒绝成功可能性比较小。一般业内通常认为，生产日期到销售日期在3个月内算库存车，超过3个月就是库存车。
库存车的隐患：
1、车内的润滑油、机油等各种油液可能会出现氧化、吸水等情况，以至于车辆运行时达不到最佳效果，机油不达标甚至可能损坏发动机；
2、车辆经过长时间的停放，车内机器部件的相对移动方向就会一致，长期积累下来可能会导致形变、错位等，车辆行驶起来非常危险；
3、如果车辆在库存期间一直停放在户外，那么天天日晒雨淋很容易导致车辆的橡胶部件老化、变形，可能会出现雨刮器干裂、密封条漏水、隔音效果变差等；
4、车载电池需要靠发动机运转才能给自身充电，库存车长期未启动，电池可能会一直处于亏电状态，这将严重缩短新车电池的使用寿命。
库存车的隐患：
1、车内的润滑油、机油等各种油液可能会出现氧化、吸水等情况，以至于车辆运行时达不到最佳效果，机油不达标甚至可能损坏发动机；
2、车辆经过长时间的停放，车内机器部件的相对移动方向就会一致，长期积累下来可能会导致形变、错位等，车辆行驶起来非常危险；
3、如果车辆在库存期间一直停放在户外，那么天天日晒雨淋很容易导致车辆的橡胶部件老化、变形，可能会出现雨刮器干裂、密封条漏水、隔音效果变差等；
4、车载电池需要靠发动机运转才能给自身充电，库存车长期未启动，电池可能会一直处于亏电状态，这将严重缩短新车电池的使用寿命。
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