对于风冷摩托车来说，一旦骑行距离过长，就会出现一些不良反应，如动力下降、声音大等。因此，当出现这种现象时，当前车辆无法继续前进，需要给车辆一个喘息的机会，否则很容易出现拉缸或抱缸故障。
造成这一现象的主要原因如下。
1.暴力骑行，风冷摩托车虽然能跑长途没有问题，但也有前提条件。正常情况下，匀速行驶的风冷摩托车不会轻易出现这种热衰减现象。但是如果长时间踩油门或者长时间爬坡，风冷摩托车会变得更响。
2.润滑油，对于风冷摩托车来说，散热方式比较简单，主要是通过润滑油和缸体缸盖的散热器。在这个前提下，润滑油的质量将起到关键作用。如果润滑油在高温下的散热和润滑性能比较一般，摩托车的骑行距离过长，很容易导致发动机声音变大。也就是说，在这种状态下，发动机中的润滑油根本无法发挥应有的作用，无法满足发动机各部分的润滑要求。此外，一些相关部件之间的间隙因高温而变化，因此声音与寒冷状态下相比过于响亮。
3.性能如此，对于一些风冷发动机，即使我们合理使用并正常维护，一旦骑行距离过长，发动机声音也会变大，否则就不叫风冷发动机，水冷式发动机的研发也就没有意义，所以如果排除前两种可能，那么这种现象就是发动机性能本身造成的。
从上面的介绍可以看出，对于最后一个原因引起的发动机异响，最简单有效的办法就是根据距离适当休息，给发动机一个呼吸的机会。至于前两个原因，需要改变骑行习惯，使用优质润滑油。
总而言之，风冷摩托车虽然能跑很远的距离，但适可而止，出发前一定要对车辆进行彻底保养，整个骑行过程不要太剧烈，否则会造成热量衰减或声音变大。