选择性催化还原，简称SCR，是一种后处理系统。其技术原理是在催化剂的作用下，利用还原剂在富氧环境下将氮氧化物选择性还原为氮气和水。
柴油机SCR排气后处理旨在有效控制废气中的一氧化碳(co)、碳氢化合物(HC)、颗粒物(PM)等排放，满足法律法规的要求。最后，发动机废气中高含量的氮氧化物(NOX)通过特殊的车载后处理系统进行处理。尾气处理策略。
其基本工作原理是通过优化柴油机气缸的燃烧过程，使燃烧废气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等排放得到有效控制，满足法律法规要求。最后，发动机排出的废气中高含量的氮氧化物(NOX)可以通过特殊的车载后处理系统进行处理，以满足法律法规的要求。在后处理过程中，加药单元会根据发动机电控单元给出的指令，将与发动机工况相匹配的尿素量准确喷入排气管，尿素分解出的氨和氮氧化物会在催化转化器中发生催化还原反应，最终生成无害的氮气(N2)和水(H2O)。根据测量，SCR尾气后处理系统中NOx的转化率通常可以达到60%以上。