火花塞是汽车发动机工作时用来点燃混合可燃气体的部件。汽车每做一次工作，基本上都需要火花塞来完成点火工作。因此，火花塞作为汽车的常用消耗品，需要定期检测和更换。
火花塞经常遇到的故障有两种:一种是火花塞有沉积物，另一种是火花塞烧蚀严重。
火花塞的绝缘体顶部和电极经常被油污等沉积物污染，可能导致发动机无法正常工作。经常遇到的火花塞沉积物包括油污和黑色烟灰层。大部分只有清洗干净才能正常工作。
如果火花塞顶部结疤或损坏，电极熔化或烧蚀，则意味着火花塞烧蚀，此时需要更换火花塞。最常遇到的火花塞烧蚀现象有:电极熔化和绝缘子发白、绝缘子断裂、电极变圆和绝缘子结疤等。出现这些现象后，基本上需要立即更换火花塞。
那么如何更换火花塞呢？
第一项任务是准备拆装工具，包括10毫米、14毫米和16毫米套筒、长加长杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
1.待发动机完全冷却后，拔下高压包，然后取下带10毫米套筒的固定螺栓。拆下高压包装后，您可以看到气缸中的火花塞。
2.根据火花塞螺母的大小，用14毫米或16毫米的长连杆套筒逆时针拧松，然后用磁棒吸出火花塞；
3.如果取出火花塞后没有立即安装新的火花塞，请将高压包插回或用抹布堵住火花塞孔，以防脏物掉入；
4.用磁棒握住新火花塞并将其插入孔中，然后按照上述相反的过程重新安装。上火花塞的扭矩不宜过大，约20N·m还好；
5.更换所有火花塞后，启动发动机，查看是否有任何火花塞工作不正常。
以下是关于火花塞更换的视频教程，希望能对朋友们有所帮助。