目前汽车车型越来越多，基本上让我们有点眼花缭乱。这就是为什么！由于型号多，我们不知道选择哪一个，选择的难度基本上需要做。和车型一样，我觉得车上的配件都是一样的。一个东西有很多风格和功能，比如自吸和涡轮增压的区别。你知道吗？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友。
自吸和涡轮增压的区别:区别
加速:自吸顺畅，涡轮加速快。
涡轮增压，通俗地说，就是通过压缩发动机排气来增加发动机的进气量。在排量与自然吸气车相近的前提下，涡轮增压器可以大大提高发动机的功率和扭矩。就加速性能而言，同等排量的涡轮增压发动机需要优于自吸发动机，其优势在空的开阔路面和高速上体现得很明显。但在低发动机转速下，由于涡轮增压器所需的发动机尾气排放不足，涡轮发挥的作用有限，有时甚至可能会出现必要的响应滞后现象，例如油门踩下后，汽车一时半会儿不会向前跳。相比之下，自吸发动机车型的加速更平顺、更线性，尤其是低速时，驾驶起来会更舒适。
涡轮增压发动机和自吸发动机有什么区别？
油耗:我觉得同样排量的涡轮增压发动机和自吸发动机差别不大。
说到涡轮增压发动机，很多人都会提到它更省油。但我认为，与同级别自吸发动机相比，涡轮增压发动机的节油优势并不是很明显。它省油的关键原因是涡轮增压发动机可以在较小排量下获得与较大排量自吸发动机相同的输出功率。在功率水平相近的情况下，排量更小的涡轮增压发动机肯定会更省油。
涡轮增压发动机和自吸发动机有什么区别？
保养:一样的差别不大。
如果合作伙伴没有刻意选择更好的机油，目前大部分涡轮增压发动机的维护成本和自吸发动机不会有太大的差别，包括维护周期、维护项目和工作时间。我觉得没必要担心有多少小伙伴关心更换涡轮。随着技术的成熟，涡轮增压器的使用寿命得到了很大的延长，大部分基本可以陪伴汽车的寿命。
自然吸气发动机相当可靠和完美，而涡轮增压在各项性能指标上都有优势。目前这两个引擎处于平等竞争的状态，没有人能完全压倒任何人。然而，涡轮增压作为一项新技术，其技术前景优于自然吸气。
自吸与涡轮增压的区别:涡轮增压的发展历史
涡轮增压器的发明者是谁？人们普遍认为瑞士工程师比奇在1905年申请了这项专利。当时的关键应用是飞机发动机和坦克发动机。直到1961年，美国通用汽车公司才在其一款车型上初步安装了涡轮增压器。20世纪70年代，作为涡轮增压器的转折点，配备增压发动机的保时捷911问世。然而，瑞典的Saab萨博是唯一一家让涡轮增压器技术焕发青春的公司。其1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播得更加广泛，但当时涡轮增压只是安装在汽车的汽油发动机上。直到20世纪80年代中期，欧美卡车制造商才把涡轮增压技术应用到他们的柴油发动机上，直到这十年，国产汽车才开始流行涡轮增压车型。
自吸和涡轮增压的区别:自然吸气发动机的工作原理
自然吸气式没有增压器，这意味着空空气只是简单地通过空空气滤清器&mdash&mdash节流(俗称&ldquo节流&rdquo)&mdash&mdash进气歧管&mdash&mdashReach&ldquo钢瓶&rdquo汽油通过喷油器直接喷入进气歧管(一般来说是电喷，最新技术是缸内喷射，代表大众迈腾)。
以四缸发动机为例，一个活塞有四个冲程做一个功:下降(进气阀打开时有一个压力差，空气体和燃料的混合物在这个压力差下进入气缸)&mdash&mdash向上(进气门关闭，混合气被压缩，活塞上升到最高点时被点燃)&mdash&mdash向下(混合物燃烧膨胀，推动活塞做功输出动力)&mdash&mdash再次上升(排气阀打开，排气)。
自然吸气是指在上面的第一个冲程中，混合气体被自然发展变化的压力差吸入，增压是指气体先被压缩，增加气体的压力和密度，当阀门打开时，气体本身的压力差和高压增加进气量，增加动力。
朋友们看完了小型车系列，对自吸和涡轮增压的区别有了必要的了解。那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些内容和知识很多还需要了解一点。毕竟他们基本上都是为我们好。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。