刹车助力泵的真空助力泵的工作原理

如题所述

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制动助力泵true空助力泵的工作原理:简介

借助发动机工作时吸入空空气的原理,制动泵使助力器一侧的真实空气压与另一侧的正常空气压相比产生压力差,这种压力差增强了制动推力。即使膜片两侧只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍然可以引起很大的推力推动膜片向压力低的一端移动。在工作状态下,推杆的回位弹簧使制动踏板处于初始位置。此时,真空管与真空增压器连接处的单向阀处于开启状态。在助力器内部,膜片包括真空气室和应用气室,两者可以相互连通,大部分时间基本与外界隔绝。发动机转动时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空的阀门打开。空空气进入时(踩刹车踏板导致喘息的原因),腔体内气压会不平衡,在负压的作用下。

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