捡拾功能概述:
非承载式车身纵置后驱中大型车身尺寸（参考乘用车标准分级）
车身的结构和行驶类型结合车身的材料成本，得出的结论是皮卡的制造成本很高，与同级别的越野车相当，高于SUV车和MPV车。
制造成本决定了皮卡的价格不会很低。如果有低价的皮卡，肯定是汽油动力，因为柴油发动机的制造成本比汽油发动机高。因此，入门级皮卡只推荐两种汽油动力选项。汽油车的油耗自然不会很低，下面两种会相对好一些。
第一台：1.5T-中兴威虎
中兴是一家老牌卡车公司。虽然近年来它的受欢迎程度严重下降，但它的“技能”并没有下降。新胡伟(国6版)搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率120kw(163马力)，最大扭矩230N·m(1700~4500rpm)。虽然动力水平相当令人满意，5MT手动变速箱水平不高，但新款的指导价为6.98~8.38万——四驱版的起步价。还有什么？什么货车？
胡伟的四驱系统自然是简单可靠且成本相对较低的兼职4wd，没有配备电子限滑系统。指导发动机和变速箱的水平，以及双气囊和倒车影像的中高版本，以及标准的手动空调节系统；这种四轮驱动的配置高于同级别越野车(参考。212)，所以我们不能对这种低成本的四驱提出更高的要求。如果能安装后轮轴差速锁，实际的可玩性会比212路公交车高，更适合兼顾交通而不是步行。
中兴胡伟的车身尺寸有两个版本，短轴版本为5319*1812*1775，货箱长度为136米。长轴版为5614*1812*1775，货箱长度为1.89米，实用性几乎是入门级双排五座皮卡的最高水平。悬挂结构为常规的前双A臂后钢板弹簧整体桥，承载能力相当不错。中兴胡伟的产品定位一度不输长城冯军，销量一度相当不错；但随着长城汽车的技术升级，中兴皮卡只适合定位在入门级，但性价比真的很高。
第二台：2.0T-长城风骏7
冯军7汽油版指导价8.68~12.38万，柴油版9.28~13.88万。打折汽油版后，低价在8万以下，勉强算是入门水平。这款车价格略高不仅仅是因为发动机排量较大，还因为该机采用了燃油效率高的缸内直喷技术，在同级别皮卡中属于技术标杆。而冯军7搭载的是低功率版本4C20B，动力储备只有120kW/330N·m，在该系列发动机中，冯军7的2.0T没有优势，优势被其他竞品的弱势所抵消。(+6MT手动变速器)
冯军7的车身尺寸也有长短轴两个版本，短轴版本为5095*1800*1760，货箱长度为1.38米。长轴版为5395*1800*1760，集装箱长度为1.68米。这款车的容量略逊于胡伟，但大排量发动机带来的驾驶体验会更好，实际油耗也不会明显高于“小马拉大车”。配置方面，低配相当于胡伟，但没有配备安全气囊。其他版本增加了ESP车身稳定系统和安全气囊，中高配有侧气囊和头部气帘。
长城冯军7的产品定位高于中兴胡伟，所以配置丰富的版本价格在10万左右。这辆车更像是一辆“商务皮卡”，可以照顾家庭交通。用户体验与同级合资品牌SUV相当，与自有品牌SUV相比仍有一定差距。胡伟可以理解为入门级实用工具车，而四驱版则是价格最低的“越野车”，可玩性相当不错。两者都值得8万级别的选择。好玩的车，可以选择胡伟四驱，也可以选择冯军7不走。