怎么做才能避免发动机拉缸?

如题所述

如何预防拉缸

首先对于新发动机或者是大修过的发动机,在使用时最好按照使用手册上面的要求做,比如宝马X3车主手册上面建议2000km以内,转速每分钟不要超过4500转,车速每小时不要超过160km,它有两个要求一个是转速,一个是车速,这就是因为对于新的发动机或者大修过的发动机,需要进行简单的磨合。

日常开车时为了让活塞处于良好的润滑状态,选择粘度合适的机油也是比较重要的。尹凯峰等人发表在《润滑与密封》上面的论文,润滑油对发动机活塞环、油膜厚度及整车油耗的影响上讲,润滑油性质对油膜有比较大的影响,粘度过低就会使油膜难以形成,或者油膜太薄加剧活塞的磨损。

有人会担心机油用久了,性能下降导致拉缸,其实这种情况基本不会发生,根据《延长汽油发动机机油换油周期研究》上做的实验,经过10000km路试试验,试验机油在100摄氏度运动粘度变化率,均小于20%的换油指标要求,油样仍然具有优良的黏度保持能力,可以继续为发动机提供优良的润滑保护作用。所以按照正常的周期来换机油,其实是不用太担心的,反而是选择一个匹配的、正确的机油标号是更重要的。

要加强对车辆冷却系统的维护和检查,建议6万公里清洗冷却系统和散热器、水箱,如果在保养手册上有额外标注4万或者8万公里清洗,那就照着保养手册进行准没错。发动机过热也会导致内部零部件热胀冷缩,膨胀时有可能使零部件之间的磨损增加。

总结

虽然导致拉缸的原因很多,但实际上发动机拉缸的概率并不高,在开车时尽量保证发动机有一个比较好的状态,选机油时按照标号来,手册上注明该做的保养和清洁项目,要按时去做就可以有效预防拉缸现象的发生。

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