摩托车热了就熄火怎么回事?

如题所述

摩托车热了就熄火,能造成这种情况的故障原因也有多种,如各种原因造成的混合气过浓、发动机润滑或散热不良导致的高温、点火系统零部件有热车断火故障等,这些都有可能会导致这种情况,而每种原因又可能会涉及多个零部件和多种情况。

摩托车出现热车熄火故障,可以先检查发动机的机油及机油润滑情况是否正常,散热是否良好。如果发动机内的机油太少或机油太差,以及机油泵、机油滤网或滤芯、油道等有故障,就有可能会造成发动机润滑不好,产生剧烈摩擦造成高温,从而使发动机发热后出现熄火,严重的还会造成拉缸、粘缸等严重故障。如果是水冷的,还要检查是否因冷却液问题或循环散不好、水箱风扇等原因造成高温。

检查空气滤芯是否堵塞或浸油,空气滤芯堵塞会造成混合气过浓。如果是化油器的,要检查混合比是否调的太浓,风门是否有故障或使用不当始终处于加浓状态。如果是电喷的,要检查节气门喷嘴和氧传感器、温度传感器、进气压力传感器等是否有问题,造成混合气浓度过浓。摩托车在冷车起动和预热时需要较浓的混合气,而在热车时只需要相对较稀的混合气就够了,如果热车时混合气过浓,就会造成燃烧不正常而熄火。

检查点火系统的零部件如火花塞、高压包、点火器或ECU、磁电机线圈等是否有热车断火或火弱故障。这些零部件如果有热车断火或火弱故障,在冷车刚起动时还能正常点火,但热车后就会出现高压电断火或火弱,造成不能正常点燃混合气而熄火。不过在熄火一段时间冷却降温一点后,还能再起动,只是过一会儿热车后还是会熄火。

另外,还要检查供油系统的汽油过滤器、油管等是否堵塞,或油箱盖通气孔、通气管堵塞,以及电喷车的油泵不正常,还有化油器油面低等造成的供油不畅,这些也会在摩托车行驶一会儿后熄火,停一会儿后又能起动和行驶,出现与热车熄火类似的故障。

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