怎么确定汽车碳罐坏了

Question

如题所述

Answer 1

汽车碳罐坏了的话会出现行驶中有异响、踩油门锉车、发动机怠速忽高忽低、车内尾气味大，具体介绍如下：

1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“嗒嗒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“嗒嗒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。

2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。

3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力。

4、车内尾气味道比较大在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓。

注意事项：

1、如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。

2、 一般很少有需要更换碳罐，三四年,六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗,按标准添加气油标号,或者再用一下汽油添加剂。

Answer 2

1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。本回答被网友采纳

Answer 3

这个一般来说，车内的汽油味和尾气味比较大的话，这个就有可能是碳罐已经饱满。

Answer 4

汽车驾驶一会，停下车，不要停下发动的机器，然后用手戳加油口盖。如果有声音，就说明堵了。其次，当已经堵塞以后，汽车会有很大刺鼻味道。

Answer 5

　　碳罐电磁阀在怠速状态下是关闭的，在1500转以上才打开。
　　检查：拔下插头和怠速状态下，碳罐电磁阀不通。加油门至1500以上，电磁阀打开，有哒哒哒的脉冲声音，电磁阀接口有吸气。本回答被网友采纳