摩托车冷车刚启动就熄火是怎么回事啊？

Question

如题所述

Answer 1

摩托车冷车刚起动就熄火，这种情况一般就是因为发动机温度低，混合气雾化不含不易点燃，发动机燃烧情况不好，运转不稳定造成的。如果只在冷车刚起动时有这种情况，发动机温度正常了以后就不熄火了，那就没什么事是属于比较正常的现象，冷车启动和预热时，拉风门并适当配合油门来预热就可以了。但如果热车后也这样就是由问题了。

摩托车的发动机在冷车和热车时，对混合气浓度的要求是不一样的，冷车起动时需要比较浓的混合气，而热车后需要比较稀的混合气，为了解决发动机冷热不同状态下对混合气浓度的不同要求，所以设计了加浓装置即风门来解决这个矛盾。在冷车起动和预热时因为需要比较浓的混合气，所以需要拉风门来加浓混合气，而当发动机预热完成温度上升之后，需要比较稀的混合气时，就不需要拉风门了，这时把风门扳回去，混合气浓度就恢复正常，发动机就可以平稳运转了。

摩托车化油器的风门有手动的和自动的两种，其中象跨骑式摩托车和弯梁式摩托车，它们的风门基本上都是手动的，而踏板摩托车的风门是自动的，电喷摩托车没有化油器，也就没有风门，但它的电喷系统在冷车时能自动加浓混合气，热车后恢复正常，作用和风门是一样的。如果正常操作使用风门还是熄火，可以检查风门是否有问题不起作用，化油器或喷油嘴是否堵塞，清洗化油器或节气门喷油嘴，并检查空气滤芯和排气管是否堵塞，火花塞是否不良，高压电是否断火或火弱，汽油油质是否不好，气门间隙是否过小或者是关闭不严漏气，进气管及其他胶管是否漏气情况等，这些都是摩托车冷车刚起动时易熄火的主要原因。