随着我国汽车保有量不断增长，几乎家家户户都有一辆小汽车，同时带动了汽修行业的发展。但有学修车后悔死了，就是因为学修车女朋友跑路，也有后悔嫁给修车的老公的，到底学汽修有前途吗，今天就来了解学汽修要多久的问题，4s店学徒感受说出了学修车的真实经历！
汽修学习要多久
很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别，中工级别基本需要3-4年时间，而打工或师傅级别需要5年及以上，必将汽修需要理论、实践、经验支撑，只能一个一个脚印往上爬，没有太多捷径。
对于那些说修车毁一生还是比较片面的，也有的说汽修行业难干了，其实各行各业都有其困难之处，但总的来说掌握一门汽修技术还是没有害处的。汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位。
至于汽修行业未来面临倒闭还是比较遥远的，汽车是目前主要的交通工具，有路的地方就有车，汽修行业真正倒闭是汽车被其他交通工具取替的时候，因此只要有车就必须维修，汽修行业并不会倒闭。
那么怎样的人不适合修车：（1）对汽车修理不感兴趣的人；（2）动手能力不强的人；（3）粗心大意的人；（4）容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-11-30
要看业务量的大小，量大也累。
汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。比较学校注意事项：
1、选择专业要看所学习的内容，由于我校在国内汽修学校的领先地位，很多学校学习我们学校的专业设置
2、很多学校举办汽车专业才几年时间，在办学经验、师资力量、教学设备各方面等很欠缺，我们学校52年来一直专注汽车相关专业教学。
3、现今是信息时代，所有学校都会发布广告，但不管学校广告做的多好及请什么明星代言，都必须亲自到学校实地参观咨询，如果网站或者电视广告的场景及介绍和学校有差别，这种学校千万不能相信；
4、参观时必须要看学校的规模、教学设备、实习整车等是否能满足所招学员的实习要求，因为这将决定您将来学成后能否受到企业认可；
5、参观时要注意，光有教学设备还不行，还要看专业教学设备是否具备汽车各个系统教学、实习功能；
6、参观时要注意教学车辆是否具备市场各大品牌及流行实习车辆供教学及学生亲手实习，并且要看实习车辆是否是近2年车型，很多学校到现在还使用80年代、90年代的实习车辆教学，当今汽车技术发展非常迅速，过老的车型由于技术过于落后，即使学习了到企业根本无法用上；
7、还有些学校吹嘘学校就业很好，其实这条也很简单，问几个已毕业的学员就业单位信息，有时间就到就业单位去直接询问学员；
汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。比较学校注意事项：
1、选择专业要看所学习的内容，由于我校在国内汽修学校的领先地位，很多学校学习我们学校的专业设置
2、很多学校举办汽车专业才几年时间，在办学经验、师资力量、教学设备各方面等很欠缺，我们学校52年来一直专注汽车相关专业教学。
3、现今是信息时代，所有学校都会发布广告，但不管学校广告做的多好及请什么明星代言，都必须亲自到学校实地参观咨询，如果网站或者电视广告的场景及介绍和学校有差别，这种学校千万不能相信；
4、参观时必须要看学校的规模、教学设备、实习整车等是否能满足所招学员的实习要求，因为这将决定您将来学成后能否受到企业认可；
5、参观时要注意，光有教学设备还不行，还要看专业教学设备是否具备汽车各个系统教学、实习功能；
6、参观时要注意教学车辆是否具备市场各大品牌及流行实习车辆供教学及学生亲手实习，并且要看实习车辆是否是近2年车型，很多学校到现在还使用80年代、90年代的实习车辆教学，当今汽车技术发展非常迅速，过老的车型由于技术过于落后，即使学习了到企业根本无法用上；
7、还有些学校吹嘘学校就业很好，其实这条也很简单，问几个已毕业的学员就业单位信息，有时间就到就业单位去直接询问学员；
第2个回答 2021-11-30
曾经有这样的一个故事：一个汽修工深夜回到家里，倒头就睡不醒了，媳妇怎么叫也醒不来，她打电话给他的同事，同事建议她，说：你修的车反返工了。媳妇照做，没想到一说就醒。这说明，我们修理工挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心，但是有几位修理工能够潇洒的对老板说：“老子不干了！” 虽然我们有这个想法，但是，我们还是想想得了，您说呢？
太累想要放弃
我干着汽修这一行
看着别人
开着小车，哼着歌
叼着小烟，很快活
突然不想再日复一日的在车间
像别人乐悠悠的自在生活
没事儿出去旅游找乐
我在干汽修
又累又苦又脏，外加职业病风险
无休止的工作期限，没假可放，感觉自己像个机器人
没自由可言，每天上班就像去监狱报道一样
每当夜晚想到这些伤心事的时候
就有想放弃一切的冲动！
回归现实
理智告诉我，别人能甩手不干
自己却万万不能
别忘了
下个月全家的口粮要买了
下个月房租要交了
下个月父母的生活费要寄了
下个月孩子的补课费要给了
下个月……下个月……
有限的收入，没完没了的开销……
是汽修手艺让我养活了自己
养活了家
有了逐渐可观的存款
有了自力更生的尊严！
这要是真不干汽修了
没有一技之长的我
总不能带着一家老小去要饭！
其实干汽修挺好的
辛苦我一个，快乐的是一家人
虽然这行业越来越难，收入大不如以前
但是干汽修至少维持了全家的开销
给了全家一份希望
活着就是要拼搏
人生肯定会有很多的波波折折
不能因为这个行业太累
就说这个行业不好
不是有一句话这么说的吗
吃得苦中苦，方为人上人
我们汽修人虽不是个个腰缠万贯
但是汽修人
一不怕苦
二不会懒
三更学会了忍
能够把汽修的工作坚持下来
不被各种困难吓倒
不被各种危机打垮
不因行情不好而萎靡不振
汽修人已经练就了钢筋铁骨！
太累想要放弃
我干着汽修这一行
看着别人
开着小车，哼着歌
叼着小烟，很快活
突然不想再日复一日的在车间
像别人乐悠悠的自在生活
没事儿出去旅游找乐
我在干汽修
又累又苦又脏，外加职业病风险
无休止的工作期限，没假可放，感觉自己像个机器人
没自由可言，每天上班就像去监狱报道一样
每当夜晚想到这些伤心事的时候
就有想放弃一切的冲动！
回归现实
理智告诉我，别人能甩手不干
自己却万万不能
别忘了
下个月全家的口粮要买了
下个月房租要交了
下个月父母的生活费要寄了
下个月孩子的补课费要给了
下个月……下个月……
有限的收入，没完没了的开销……
是汽修手艺让我养活了自己
养活了家
有了逐渐可观的存款
有了自力更生的尊严！
这要是真不干汽修了
没有一技之长的我
总不能带着一家老小去要饭！
其实干汽修挺好的
辛苦我一个，快乐的是一家人
虽然这行业越来越难，收入大不如以前
但是干汽修至少维持了全家的开销
给了全家一份希望
活着就是要拼搏
人生肯定会有很多的波波折折
不能因为这个行业太累
就说这个行业不好
不是有一句话这么说的吗
吃得苦中苦，方为人上人
我们汽修人虽不是个个腰缠万贯
但是汽修人
一不怕苦
二不会懒
三更学会了忍
能够把汽修的工作坚持下来
不被各种困难吓倒
不被各种危机打垮
不因行情不好而萎靡不振
汽修人已经练就了钢筋铁骨！
第3个回答 2021-11-30
汽修专业算是现在很多男生比较愿意报读的一个专业，很多学生在报读成都汽修学院汽修专业之前，都会想是不是会很累，会不会很脏等等问题，因而很多学生都会放弃选择汽修这个不错的专业。现在告诉大家，对于这个问题的看法是比较片面的，算是大家对汽修专业的一种误解吧。
现在这个社会，无论什么工作都会有累的时候，想要挣钱，就要承担相应的压力，所以呢，很多的同学要摆正自己的心态，不要怕苦怕累，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”，对于汽修专业也是不会有那多累的，也没你们认为的那么苦那么累。
当你没技术当学徒的时候是比较累的，但以后就轻松了，现在修车是比较挣钱的，即使只是给别人打工也能挣一万以上，如果有一定的经验和人脉后，自己开店当老板就更挣钱了，而且学汽修可以从事很多行业，比如定损员，二手车评估师，二手车买卖，汽车配件等工作。
其次不是体力有多累,有时候需要思考问题发生的根源,还要冒着意外受伤的危险,比如说烫伤。如果您真的喜欢这些都不是问题,如果您还担心干一个工作会不会很累,那就是您还不够喜欢这个工作,汽修其中的乐趣只有有心的人才能体会得到,希望你能理解。
现在这个社会，无论什么工作都会有累的时候，想要挣钱，就要承担相应的压力，所以呢，很多的同学要摆正自己的心态，不要怕苦怕累，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”，对于汽修专业也是不会有那多累的，也没你们认为的那么苦那么累。
当你没技术当学徒的时候是比较累的，但以后就轻松了，现在修车是比较挣钱的，即使只是给别人打工也能挣一万以上，如果有一定的经验和人脉后，自己开店当老板就更挣钱了，而且学汽修可以从事很多行业，比如定损员，二手车评估师，二手车买卖，汽车配件等工作。
其次不是体力有多累,有时候需要思考问题发生的根源,还要冒着意外受伤的危险,比如说烫伤。如果您真的喜欢这些都不是问题,如果您还担心干一个工作会不会很累,那就是您还不够喜欢这个工作,汽修其中的乐趣只有有心的人才能体会得到,希望你能理解。
第4个回答 2021-11-30
要想进入这一行，我觉得你学的全面好一些！但如果要从这两方面来选取择的话，我觉得你应该学汽车维修，你可能会问为什么？
因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。
第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。
第三、汽车修理场或4S店售后部，你可以学到先进的管理。汽车美容店老板一班都是从很小的店慢慢做起来的，没什么好的管理。
第四、如果学汽车美容，一班只会让你从洗车开始，那是一件让你最终选取择放弃的工作。
第五、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！
当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！
因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。
第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。
第三、汽车修理场或4S店售后部，你可以学到先进的管理。汽车美容店老板一班都是从很小的店慢慢做起来的，没什么好的管理。
第四、如果学汽车美容，一班只会让你从洗车开始，那是一件让你最终选取择放弃的工作。
第五、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！
当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！