主塔外形呈“戒指”造型，拱形桥塔，为钢筋混凝土结构。，主桥线路呈正东至正西方向布置，整体呈“⊥”形。
设计特点
东津大桥东、西岸引桥为两幅箱梁桥；左、右航道桥采用梁拱组合体系连续刚构桥，主要由拱肋、箱梁、桥墩和吊杆四部分组成；洲上引桥为两幅箱梁桥；跨堤孔桥为单孔整幅结构；东津大桥鱼梁洲连接线采用戒指塔斜拉桥。
左右航道桥主梁为变高度预应力混凝土连续箱梁、墩梁拱刚结构，大悬臂斜腹板单箱3室截面；主墩均为双肢薄壁墩；拱肋布置在箱梁中心线处，拱肋轴线为二次抛物线，拱肋箱形截面为变高度八边形截面，腹板及顶底板钢板不同板厚过渡处采用内壁对齐连接；拱脚处通过预埋钢板及剪力筋和主梁连接，拱内设置大量横向隔板，吊索处设置加强隔板，其余为标准隔板，隔板设有过人孔。引桥为预应力混凝土现浇连续箱梁。
下行匝道桥、两岸及鱼梁洲设置有人行坡道桥，供行人及非机动车上下桥。
东津大桥鱼梁洲连接线纵向为钢构连接梁体系，主塔外形呈“戒指”造型，拱形桥塔，为钢筋混凝土结构。
东津大桥，原称“襄阳汉江五桥”，是中国湖北省襄阳市境内连接襄城区和东津新区的过江通道，位于汉江水道之上，是襄阳市内环线重要组成部分。
2010年2月23日，东津大桥开工建设；2013年9月30日，东津大桥通车运营；2018年5月1日，东津大桥鱼梁洲匝道通车。
东津大桥线路东起东津大道，上跨汉江水道，中部经鱼梁洲匝道与绿洲大道相连，西至环城南路；桥梁总长2969.4米，左、右航道桥共长860米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时。
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