1、油质问题：油质不达标就会导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，长期下去就会造成发动机的磨损，也就会造成发动机故障灯亮起。解决方法：根据车辆标准的燃油标号和厂商推荐的机油类型来加注燃油和机油。
2、保养问题：这是引起发动机故障最常见的原因了。众所周知，车辆都会有一个保养周期，如果不按时给车辆保养，再加上不良的驾驶习惯，长期如此，也会对发动机造成一定的损害，发动机故障灯必然就会亮起。解决方法：定期到4s店给车辆进行保养，同时在日常驾驶中保持良好的驾驶习惯。
3、传感器故障：像车上的氧传感器、水温传感器、曲轴位置、空气流量、进去温度等传感器故障时，汽车的ECU就不能够准确的获得发动机的数据了，也会引起发动机故障灯亮。解决方法：如果是传感器造成的发动机故障灯点亮，只需要更换或调整相应传感器即可。
汽油品质差不达标，火花塞积碳，发动机缺缸引起的。
汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。因此故障灯也会亮起。
火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。此时故障灯也会亮起。
发动机缺缸。出现发动机缺缸，还会伴有以下现象：耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，同时噪音也会增大。这时故障灯也会亮起。
技术特点：
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，1.4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，发动机还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。
6、油门采用电子控制装置，亦称E-GAS电子油门，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，如驾驶员加速行驶、超车、启动空调等，可使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。
本回答被网友采纳发动机故障灯亮黄灯原因：
1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，就会加重发动机运行的负担，导致亮起故障灯以示警告。
3、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，导致亮起故障灯以示警告。
4、发动机缺少气缸。当发动机离开气缸时，还会伴随着以下现象:油耗高、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。此时，故障指示灯也亮起。
5、除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，车辆上几乎所有的电子元件在发生常见故障时都会打开发动机故障灯。如果有常见故障，特别严重，红灯会亮起，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但要尽快开车到附近的维修站进行检查维修。
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1、加的汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。一般这时要及时检查发动机，就近找车辆维修店进行维护保养。
2、发动机的氧传感器出现故障，这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶，只要开完之后，记得去检查发动机故障灯亮起的原因就行了；
3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警，一般这种情况跟用户加油的油的质量有一定关系，或者汽车再维修的时候没注意进入了灰尘。
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