想买纯电车，20万出头的预算，有推荐吗？

Question

如题所述

Answer 1

1、广汽新能源Aion S在享受完相关的政策补贴后，Aion S的售价从13.98万元到20.58万元不等。bai动力部分，Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机，峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组对应410公里纯电续航里程、58.8千瓦时电池组对应510公里纯电续航里程。Aion S出自于广汽新能源专属纯电平台，除了在机械素质上相比一些油改电车型拥有优势外，其设计层面也有着着实的进步。无论是外观或是内饰，相信大部分人都会对Aion S持肯定态度，这也是今天我所推荐它的原因之一。除此以外，在一些驾驶感受、底盘质感、NVH水准、乘坐空间等等层面，Aion S都有着不俗的表现。20万元以下，Aion S绝对会是一辆值得推荐的高颜值纯电动轿车。2、比亚迪宋Pro EV在享受完相关的政策补贴后，宋Pro EV的售价从17.98万元到21.98万元不等。动力部分，宋Pro EV搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机（顶配车型135千瓦），峰值扭矩输出280牛米，NEDC综合工况下的纯电续航里程为405公里（顶配车型502公里）。宋Pro EV作为比亚迪的出品，家族式的设计自然少不了。外观上有着家族式的Dragon Face设计语言，内饰中简洁明朗的氛围，一样收获了不少好评。除此以外，宋Pro EV作为一辆SUV车型，其乘坐空间以及载物空间的表现同样能够令人满意，加之其拥有着配置高、底盘整体感出色等等的优势，同样会是20万元以内里值得推荐的车型。3、EX5EX5是威马旗下第一款量产车型，根据不同续航里程2019款威马EX5拥有400km和520km两个版本可选，这两个版本除了续航里程有区别，动力性能、外观内饰都相同。EX5在外观上有很多抢眼的设计，比如隐藏式的门把手、贯穿式尾灯等等，都是比较时尚的设计，虽然整体造型有点过于饱满，不过整体造型设计还是很有辨识度的。内饰上整体的造型舒展柔和，整体感觉上并没有很多纯电动车看上去那么扎眼，反而很顺眼。而细节上又很丰富，看上去又很细腻。尤其是多媒体功能方面，用起来也非常容易上手，QQ音乐、百度地图、语音智能交互和手机App远程控制，应有尽有。并且系统里的威马ID账号会打通导航、音乐以及视频等应用，只要一上车登陆，不仅是座椅等车辆设定会为驾驶员调整好，上面的这些应用也会自动调节到你常用的模式，非常智能。在动力方面，该车搭载的是永磁同步电机搭配固定齿比变速器，以及三元锂电池。从具体参最大功率为160kW和峰值扭矩为315N·m，其综合续航里程分别为400km和520km。4、帝豪GSe帝豪GSe作为吉利旗下第一款纯电动SUV，在2018年推出的时候仅有353km的续航，而2020年的改款车型最高续航达到450km，新推出的车型高续航版车型占比提升。2020款帝豪GSe主要也是在配置上升级，换了全新的车机系统，同时加入了CN95滤芯，加强车内空气净化。相比配置，该车的外观内饰与2019款车型相比均无太大变化，整体车身外形上仍旧保持较为动感的年轻风格，内饰也沿用2019款的整体设计。安全配置方面，2020款帝豪GSe配备博世第九代 ESP电子稳定控制系统，集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统于一身。动力方面，500系列车型搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的驱动电机。续航方面，600系列车型可以实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。5、风神E70东风风神E70的外观颇具新能源特色，车头的大灯看起来比较犀利，同时整体车身比较圆润。内饰采用的是上深下浅的颜色搭配，同时有蓝色点缀，整体氛围也是比较清爽。采用的是三幅式方向盘，右边没有多功能按键，但是左边有音量控制、蓝牙电话等按键。同时车内系统支持百度carlife和手机互联功能，也是比较方便好用的。新车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架，也是这个级别常用的配置。

Answer 2

近几年，越来越多的纯电车像雨后春笋般层出不穷，一开始自主品牌以此为契机占领细分市场，随后各个合资品牌也逐渐涉及这一领域，所以目前的纯电车市场可以说非常的热闹，20万出头的纯电车着实是选择不少。
我个人也是买的纯电车，当时在众多的纯电车品牌里纠结了很久，从合资品牌到自主品牌，再从自主品牌回到合资品牌，如此重复往来，最后选定了广汽丰田的C-HR EV，下面就来说说我选择这款车的理由吧，希望能给到题主一些帮助吧。
我选择C-HR EV主要看中的是丰田的口碑、三电技术，以及针对三电的质保政策，我选车的侧重点之所以是这些，也是考虑到目前纯电车的一些短板。我个人其实还是倾向买燃油车的，但奈何生活在广州这个摇号难的城市，摇号七年终是与燃油车无缘，加上现在充电桩的普及度已经很高了，而且我的主要用车场景是上下班通勤和偶尔的周边短途游，考虑再三，就把目光放到纯电车上了。
选车的同时我也对纯电车深入了解了许多，能让我感到疑虑的主要还是三电技术和电池的寿命、安全性问题，这也是为什么我会说选择C-HR EV看中的是上面提及的一些方面。首先丰田电动化技术的研发早在1997年就开始了，经过23年的积累与终端市场验证，实在是领先其他品牌太多了，口碑足以让我放心。
而这款车用的是大容量镍钴锰三元锂离子动力蓄电池，这种电池最大的优势就是抗寒、耐热、耐用，再者则是厂家给到的质保政策很是贴心，3年10万公里的整车保修，8年20万公里的三电系统保修，还有最让我心动的10年不限里程的电池无忧服务。
可以说，C-HR EV把我对纯电车最大的疑虑给消除了，所以我最终选择了它。当然，提车对于纯电车的需求可能会不同于我，可能还需要考虑实际价格和配置这些方面，我也只是对我个人对纯电车的看法，以及选车时的心路历程简单分享出来，给题主和看到这篇文章的网友一个小小的建议，最后祝愿大家都能买到适合自己的那辆车吧。

Answer 3

纯电动的话不管怎么说特斯拉都是属于大品牌而且它的质量绝对是可以保证的二十万出头的话应该可以买t一了t全部办下来的话应该在一个二十二万左右比较符合你的预期而且他的一个质量的话比起一般的电动车还是比较好很多。

Answer 4

纯电的汽车的话，看你所在的地区。如果是特别寒冷的地区的话，是不建议的购买纯电汽车的。如果是充电比较方便的话，看一看是选择纯电的轿车还是纯电的suv，比亚迪唐、宋pro的EV车型。

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