那为什么要做四轮定位呢？
其实汽车的车轮并不是竖直的接触地面，而是有一个特定的角度，四轮动为的目的就是要把这些角度重新调整好，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便型。
四轮定位的内容通常包括前轮前束，前轮外倾，主销内倾和主销后倾，每个角度厂家都有规定值，只要按这个数值调整就可以了。
那么在什么情况下我们需要对汽车做四轮定位呢？
1. 车辆长期行驶在坑洼不平的道路上。
2. 车辆出现追尾、撞击等交通事故，导致底盘零部件变形。
3. 车辆在长时间使用后，橡胶衬套发生磨损、弹簧变形等问题。
4. 车辆经常高速过铁轨、上马路牙子等，导致底盘零部件变形。
5. 车辆底盘类零件进行更换、维修后未恢复到出厂参数状态。
四轮定位做不好一般会出现吃胎，跑偏等驾驶异常，其重要性不言而喻。
原因
1.轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；
2.轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；
3.轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；
4.并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装；
5.轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
步骤
做动平衡需要4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器。
第二步是而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。
第三步是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。
当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。
动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。