在实际用车当中，由天窗带来的麻烦也不少“关不上”是比较常见的故障之一主要是由于。防夹功能作祟，考虑到使用时的安全问题，厂家都会给电动天窗设置一个防夹功能，当天窗关闭时，如果阻力过大，出于保护使用者的目的，天窗会向回收缩。
天窗轨道的脏污才是回弹的罪魁祸首。受使用环境影响，空气中的灰尘会粘附在天窗轨道中的润滑油上，前后运行的天窗让灰尘与润滑油充分的融合，久而久之。
润滑油也就逐渐失去了它的功效，天窗在轨道中的运行也会变得很吃力。当这个力度达到或超过设定的防夹阻力时，防夹功能就会被激活，进而出现回弹的现象。找
到了症结所在。修复它就有了明确的方向。
天窗轨道的脏污才是回弹的罪魁祸首。受使用环境影响，空气中的灰尘会粘附在天窗轨道中的润滑油上，前后运行的天窗让灰尘与润滑油充分的融合，久而久之。
润滑油也就逐渐失去了它的功效，天窗在轨道中的运行也会变得很吃力。当这个力度达到或超过设定的防夹阻力时，防夹功能就会被激活，进而出现回弹的现象。找
到了症结所在。修复它就有了明确的方向。
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第1个回答 2016-05-02
滑道已经严重缺少润滑
天窗滑道是个保养容易忽略的地方，时间久会有异响、运动不畅甚至卡住移位
我们4S店天窗滑道用虎头 hotolube的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。
凡士林千万不能用，熔点只有四十度，热天会融化到内饰，我们遇到很多这样的情况，很难搞
天窗滑道是个保养容易忽略的地方，时间久会有异响、运动不畅甚至卡住移位
我们4S店天窗滑道用虎头 hotolube的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。
凡士林千万不能用，熔点只有四十度，热天会融化到内饰，我们遇到很多这样的情况，很难搞