就目前形势来看，绝大多数的消费者还是比较理性的，在做一笔动辄十几万，几十万的投资之前还是会谨慎思量，甚至无比纠结。毕竟，有钱人还是少，唯余一声叹息，在这贵如油的春雨里飘荡......现在中国汽车市场还处于买方市场，各种车型种类丰富，而且因为互相竞争关系，普遍会打价格战，价格通常都能够接受，同样也给了消费者优中选优的资本。
说到优中选优，消费者可能就会放松警惕，既然市面上的车型都不差，那买谁不都一样吗？其实不然，大家都知道，车是一个复合了很多维度的整体，这些维度决定了一个车主打某个细分市场。就拿中型SUV市场来说，上汽大众途观L在市场上的表现一直不错，深受消费者喜爱，同时也是各个竞争对手“忙着”对比的对象。前不久，途观L迎来2024款，起售价仅为16.99万，让理性的消费者们一时间直呼真香，那么探岳能否抵挡住途观L这次的“性价比攻势”？
途观L比探岳卖相更好，更具竞争力
（途观L 2024款）
（探岳）
一款产品好不好卖，卖相很重要，放在汽车市场也是同样的道理。途观L与探岳作为同门师兄，有相同也有不同，相同的是，在外观方面都采用大众经典家族式设计；不同的是，由于途观L尺寸上的优势，在视觉效果上就显得比较大气，再加上途观L所搭载的R-line运动套件，在大气的基础上多了几分运动感，即便是萝卜青菜各有所爱，既然选择了SUV，越大气的自然也就越受欢迎。
途观L满足国人所追求的大空间
（途观L 2024款）
（探岳）
从国人喜欢大空间车型来说，我们很容易理解，毕竟大家自己买车时，也不得不考虑“空间”问题。那么问题来了，国人执着追求“大空间”的原因是什么？大气是一方面，另一方面，一车要坐下四口人甚至更多，空间自然不能小。两款车型都符合中型SUV的标准尺寸，但我们今天的目的就是优中选优。探岳的长宽高分别为4593*1860*1665mm，轴距为2731mm，而途观L的长宽高分别为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，高下立判，甚至不用坐进车内就知道，途观L的空间以及舒适度一定是要比探岳更出色的。能荣获20万以上中型SUV用户满意度第一的车型，空间是途观L的一大杀手锏。
科技感与实用性缺一不可
（途观L 2024款）
（探岳）
随着新能源车型冰箱、彩电、沙发的应用，能够看到一种现象，叫好与吐槽的两伙人五五开，叫好的原因，档次感确实提升了许多；吐槽的原因，实体按键变少，不适用；怎么评价咱先不说，小编认为档次感要有，实用性更是不能少。其实途观L跟探岳的这种设计就正好击中了国人的需求，12英寸的中控大屏给你配上，而且实体按键该保留的一样没少，最起码操作起来不会影响到驾驶，这一点两车表现都还是不错的。安全配置也没有落下，两者都配备了IQ.360全景、高级自适应巡航系统带自动跟车启停、碰撞警告系统带自动刹车等功能，都深知安全不能落下。要说比较明显的差距，可能就在于舒适配置，探岳的副驾驶调节为8向，途观L则具备12向，优中选优的目的，我们也就达成了。
途观L油耗更低，日常用车更省钱
（途观L 2024款）
（探岳）
油价飞涨的时代，谁都希望出门能够省点油费，都说钱不是省出来的，但工薪阶层的生活，不就是这省点那省点挤出来的钱嘛！说都会说，真加油的时候心里都滴血。还好，两款车都搭载了大众全新1.5T EVO II净效发动机，不过探岳的油耗要比途观L稍微高一些，毕竟能省则省，能选到好的就不能放过。
写在最后
说回性价比，其实就是性能与价格之比，从两者的对比中能够看出，即便两款车师出同门、价格重叠，途观L是要比探岳更有优势的。再加上上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军给予的品牌加持，让这款IQ颜值双在线的途观L 2024款成为20万级SUV首选。目前限牌城市有8000元置换或本品增购补贴，非限牌城市有6000元置换或本品增购补贴，买车的时候可以向当地4S店确认一下。
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