只要是对汽车有一些认识的朋友都知道，三缸发动机是一个优缺点比较明显的产物，其优点是能够提高燃油经济性以及减轻车身重量，而缺点则是抖动、噪音大以及后段动力不足等。
虽然说搭载三缸发动机的车型是有一定优点的，但国内的消费者对这类车型还是十分排斥的，一款三缸车如果在市场终端没有大幅度的优惠则很难吸引到消费者去买它，这点在别克和雪佛兰的一些车型上就得到了很好的验证，即使现在很多的车企都推出了三缸车型，这也几乎成为了一种潮流，但消费者始终还是不认可三缸车，所以别克和雪佛兰的一些车型都开始回归四缸了，在这种情况下即将上市的标致2008依然放出了将搭载1.2T三缸发动机的消息，那么这款车为何要逆势而为？是它拥有足够强的自信心吗？接下来我们就来一探究竟。
首先从标致2008整体设计得非常漂亮的外观来看，这款车主要针对的必然是年轻一代的消费者，而年轻人在买车时确实会比较在意车辆的外观设计，至于这台车是三缸车还是四缸车似乎影响并不是很大，这点在吉利的缤越上就得到了证实，但也要知道吉利缤越在昨天（4月15号）也正式推出了它的四缸版本，说明吉利品牌认为四缸车是要更能吸引消费者关注的，不然它也不会推出四缸版本，所以即使标致2008拥有能够吸引年轻人的外观设计，但搭载三缸机必然还是会对它的销量造成一定影响。
与漂亮的外观设计一样，标致2008的内饰整体上也是采用了比较新颖时尚的设计，内饰以黑色为主调，彰显出来了不错的运动感，另外双幅式的方向盘和悬浮式的中控屏又给整车的内饰增添了不错的科技感，所以标致2008的内饰设计在同级别的车型中也算是表现得比较突出的；另外在配置方面由于厂家目前还没有公布出具体的配置表，所以配置表现暂时还不得而知。
而车身尺寸方面，标致2008具体的长宽高为：4312*1785*1545mm，轴距为：2612mm，定位于小型SUV，这样的尺寸表现在同级别的车型中确实是能够占有绝对性优势的，由于车身尺寸较为出色，所以车内的空间也足够的宽敞。
看了标致2008表现出色的外观以及内饰后我们再来看看它这套备受争议的动力系统，标致2008将搭载的是一台1.2T的三缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为136匹，峰值扭矩为230N.m（在1750-3500转之间输出），而与之相匹配的是6挡双离合变速箱，这套动力总成在标致308和标致408上都有在使用，在车主的口碑中这套动力总成的还算表现得比较不错；另外标致的车型在底盘方面的出色表现是公认的，所以标致2008的底盘也将是它的一个加分项。
总的看下来这款即将上市的标致2008在外观内饰方面确实表现得比较出色，但美中不足的依然是它的动力总成，好在这套动力总成在其它车型上使用时并没有什么太大的问题，所以即使是标致2008逆势而为但只要定价合理，我个人觉得这款车的销量还是会比较不错的，但是如果定价偏高，那就很难说了。
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