三菱发动机型号有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。现在，EVO已经演化到第10代，18年历程EVO“久经考验”。
三菱发动机来源
4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛，让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了一个又一个惊喜，但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。
不单在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用车上，他依然是个绝对主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如国内中华、奇瑞等车型。
4G12、
4G13、
4G14、
4G15、
4G16、
4G17、
4G18、
4G19、
4G32、
4G33、
4G37、
4G53、
4G54、
4G61、
4G62、
4G63、
4G64、
4G65、
4G66、
4G67、
4G69、
4G82、
4G83、
4G91、
4G92、
4G93、
4G94、
4G95、
6G96、
6G71、
6G72、
6G73、
6G74、
6G75、
...
4D30 FE211C
4D30-1A
4D31-0A
4DR51A
4D55
4D56
4M40
6D14
6D14T
6D14A
6D14A-1A
6D14-2A
6D15
6D15T
6D15A
6D16
6D16T
6D16-0A
6D17
6D20
6D22
6D22T
6D24
6D24T
4D31T
6D34
4D34T
6D40
8DC8
8M20
8DC10
8DC11
8DC9
8DC9T
DC8T
8DC81
8DC92
J08C
4G1系列：4G18算是4G1系列代表机型了。排量为1.6L，国内轿车界明星级发动机，中国国产车采用此款发动机较多，成本低廉，性能一般，质量可靠。国内采用的车型有比亚迪F3、赛豹等。
4G6系列：这个系列应用最广的要数4G64发动机，排量为2.4L，广泛应用于轻客，SUV，MPV等车系，动力充沛，能够满足用户需求，主要代表车型有东南菱绅、猎豹、尊驰、厦门金龙等。
4G9系列：作为三菱最新的发动机，在原有发动机上加以改进，性能显著提高，尤其是节油性能尤为突出，目前使用情况并不像4G1和4G6系列较为广泛。代表车型有骏捷、风行菱智等 4G11