汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。换好的燃油和清洗积碳即可。
排气管正常发黑通常跟缸内直喷+涡轮增压、怠速热车时间过长、空气质量不好等因素有关，因为这些或大或小影响到混合气的燃烧。而如果是使用了劣质汽油、烧机油、三元催化故障等，这些则会加剧排气管发黑的症状。
排气管发黑的大多都是有那种管口内卷边的结构，而排气管干净的，管口处几乎都是平直的，有的车内部管口是平直的很干净，但装饰罩口处是内卷的结构，这里就有一层黑灰，所以排气管发黑可能也跟这个内卷的结构有关，平直的出口更容易排出废气，而内卷的结构多了一层阻碍，容易积攒污染物。
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注意事项：
1、经常检查排气管：有条件的应该定期查看车底的排气管，看看有没有外伤，一旦排气管出现破裂，要及时的修补，以免影响车辆行驶。
2、平常要多听听排气管的声音：如果行车时排气管有异响，可能是排气管发生震荡，固定螺丝松动了，要尽快去修理厂再加固加固，以免越来越严重。
3、加装尾喉：汽车尾喉是装在排气管出口的装置，能起到一定的减噪、美观作用，尾喉在选购时应选择不锈钢的，不容易生锈。尽量去专业的修理店加装，一定要装结实才行。
4、经常检查排气管里是否有异物：排气管由于裸漏在外面，很容易进去各种东西，因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯，及时发现情况，排除险情。
参考资料来源：百度百科-机动车尾气排放
参考资料来源：百度百科-汽车排气管
1、在排气管所排出的尾气中有明显的汽油味，那么多数情况由于燃油混合气燃烧不完全不充分而造成的，一般会涉及到以下两个方面的原因，一种可能是混合气过浓，再有就有可能是发动机点火系统的工作状况不良导致点火质量过弱。
2、如果发黑,就是混和气过浓燃烧不好,未能燃烧的汽油形成黑色碳粒,排出后形成黑色烟雾,或者是火花塞不行了,造成点火提前角过小从而造成燃烧不完全。
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汽车排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)和微粒物(PM)。
一氧化碳(CO):在内燃发动机中，CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。CO吸人人体后，非常容易和血液中的血红蛋白结合，它的亲和力是氧的300倍。
碳氢化合物(HC):HC是指发动机废气中的未燃部分，还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响，一般情况下作用不大，但它却是产生光化学烟雾的重要成分。
颗粒物(PM):由燃烧室排放出的颗粒物(Particulate Matter)有三个来源，其一是不可燃物质，其二是可燃的但未进行燃烧的物质，其三是燃烧生成物。
氮氧化合物(NOx):NOx是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较小，但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。
参考资料来源：百度百科——汽车尾气排放
影响燃烧效率的问题比较多，建议逐一检查
1，检查各缸喷油量是否均匀，与其匹配的进气量是否正常，是否出现过稀或过浓的情况
2，检查进、排气门间隙是否过大，适当清晰，如需要进行更换
3，检查排气背压是否过大，如三元是否堵塞
4，检查喷油泵是否有寻坏，汽油压力是否正常
5，检查缸体压力，检查活塞的密闭性，是否需要更换
6，检查火花塞，点火线圈的工作是否正常本回答被提问者和网友采纳
如果发黑,就是混和气过浓燃烧不好,未能燃烧的汽油形成黑色碳粒,排出后形成黑色烟雾,或者是火花塞不行了,造成点火提前角过小从而造成燃烧不完全。
1.尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；
2.燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；
3.尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。掌握发动机故障维修方法，可以降低行车中的安全隐患，同时定期保养维护，可使发动机使用寿命更长。