双离合自动变速器是基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。以下是有关DCT双离合器自动变速器的介绍：1、组成：它的离合器有两个一个离合器与变速器单数挡的主动齿轮相连(如135挡)另一个离合器与变速器双数挡的主动齿轮相连(如246挡)换挡和离合器的操纵均由电动执行机构实现并为电脑所控制。2、作用：对于双离合器自动变速器如果ECU判断需要由1挡升2挡则ECU控制执行机构在1挡没有分离时就先挂上2挡(此时与2挡主动轴相连的离合器没有接合)接着分离与1挡主动轴相连的离合器接合与2挡主动轴相连的离合器然后再脱开1挡完成自动换挡过程。由于采用双离合器离合器的操纵更简单换挡更讯速。
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