时风三轮车点火开关接线图

如题所述

1、从电瓶正极---起动机粗线柱------电流表负号----电流表正号------点火开关1。

2、点火开关2-----全车线正级(各种电器开关)。调节器正极-----发电机正极。发电机F极接调节器F极,发电机和调节器负极附近打铁就行了。

3、点火开关3大部分不接,有时接录音机。

4、点火开关4-----起动机细的线柱。




扩展资料:

点火器分类:

1、电子式脉冲式点火器:脉冲式因功率小所以点火的能量小,产生的火花温度低,对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体,有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低,经常会出现点不着或爆燃等安全事故,长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。

2、电子式高频高压点火器:功率大,点火能量高产生火花温度高,但点火时间普遍不超5分钟,否则容易发热,烧坏,而体积大而重,安装运输难。

当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”(关)位置时,其横向位置的内部两接点连通,也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”,如此时用电表“Ω”挡测量两导线时,应是导通状态,而在实车中两导线的连通,表示整车电路系统停止工作,点火系统电路处于短路状态,发动机熄灭。

当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”(开)位置时,其横向位置的内部两接点连通,也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”,如此时用电表“Ω”挡测量两导线时,也应是导通状态,而在实车中红、黑两导线的连通,表示信号系统已接通,信号电路处于随时准备工作状态。

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