第1个回答 2013-10-21
看完这个故事你或许知道的就更多了..1959年，兰博基尼的拖拉机产量可以达到日产10辆，在意大利仅位列菲亚特(fiat)、弗格森（ferguson）之后。此时兰博基尼作了分散投资，进入了空调和暖气领域，并领导了一次优化售后服务的浪潮。兰博基尼本打算建立一家飞机公司，但意大利政府的官僚拒绝给兰博基尼颁发生产直升飞机的许可证。
心情不快中的兰博基尼就在此时开始了他与法拉利之父—恩佐法拉利（enzo ferrari）数十年传奇的故事。早期的恩佐法拉利把所有的精力都放在赛车上，一般路面用车只是为了赚钱来贴补赛车开发，所以民用级的法拉利路面效果都不甚好。许多拥有者很不满意他们的车，但他们都不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利。
兰博基尼的4辆法拉利跑车中他最钟爱的法拉利250出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部投诉变速箱问题，结果却遭冷遇而归。气愤不过的兰博基尼亲自拜访恩佐法拉利，恩佐法拉利对兰博基尼的回复再度冷如千秋寒冰：我想用不着一个农耕机制造者，来告诉我如何造车吧！
生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，他怎可善罢甘休。兰博基尼变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车，一场世界超级跑车界瞩目的华山论剑就此上演。兰博基尼的第二帝国在距离法拉利之都摩德纳（modena）仅仅15公里的萨特·奥格塔·伯罗赫瑟（sant agata bolohgess）新建。从“兰博基尼跑车制造股份有限公司”开业伊始，兰博基尼就确定了自己唯一的创业宗旨——誓与法拉利一决雌雄，不达目的绝不罢休！本回答被网友采纳
第2个回答 2013-10-21
兰博基尼的车辆,车身的线条非常的硬朗,给人以霸气,那种天下舍我其谁的气魄,让很多的人都无法不动心,而且,兰博基尼配备的发动机.都是以动力强劲出名,车上的每个零件,都是要为速度而存在,速度,便是这些零件存在的意义.兰博基尼，其内在的灵魂，便是挑战速度的极限，高傲，张扬，为速度而存！法拉利车辆，车身的线条偏向柔和一点，前脸有的硬朗，有的可爱，所以有不少女性也喜欢法拉利。由于法拉利在F1中的杰出表现，所以，他们把F1中的顶尖技术----空气动力学，熟练的运用在车身的严发上，所以法拉利在跑开是，稳定性很不错，在吧把F1中的变速系统也装在车上，比如F430。现在的法拉利，就是全球汽车技术 精华的集中！