摩托车上的无声链条是什么概念?

Question

如题所述

Answer 1

CG 顶杆机
顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运

CB 链条机
发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。
参考资料：宗申集团官方论坛 -- 宗申车迷的家

Answer 2

无声链条一般都是本田链条机上用的~车子跑机来发动机听不到正时链条的转动声~那就是无声链条，无声链条链条的声音不一般国产的链条声音要小的多。

Answer 3

无声链条其实只是一种称呼！因为把链条的连接片增加了所以链条在运转的时候声音要比常规两条声音小！还有一种称呼叫做“坦克链条”。