电动车的电位器出现了故障。
一、拔掉控制器上有两条接把转把的线(两条黄色的)短接,看一下能否倒退，如果好的话就是控制器到转把的连线有断路,检查接上,还有就是转把上下面那个红色的开关坏,再者就是控制器不行了,试一试。
二、电机四根线头接错，修理方法：一根线不动，其他三根线多调一次。第二个可能就是四根线，有短路的。
三、电机装反了，左出线搞成右出线了。告诉你个简单的方法解决好了，你把你的坐垫打开（用外六角打开螺栓），看看控制器里面有没有两根颜色相同，但是没有接上的线，如果有就接上，然后开电源，让电机空转，如果正常了，那么过15秒把这两根线拔了，继续空转，如果正常就把坐垫安回去好了。
注意事项
1、电位器之电阻体大多采用多碳酸类的合成树脂制成，应避免与以下物品接触：氨水，其它胺类，碱水溶液，芳香族碳氢化合物，酮类，脂类的碳氢化合物，强烈化学品（酸碱值过高）等，否则会影响其性能。
2、电位器之端子在焊接时应避免使用水容性助焊剂，否则将助长金属氧化与材料发霉；避免使用劣质焊剂，焊锡不良可能造成上锡困难，导致接触不良或者断路。
3、电位器之端子在焊接时若焊接温度过高或时间过长可能导致对电位器的损坏。插脚式端子焊接时应在235℃±5℃，3秒钟内完成，焊接应离电位器本体1.5MM以上，焊接时勿使用焊锡流穿线路板；焊线式端子焊接时应在350℃±10℃，3秒钟内完成。且端子应避免重压，否则易造成接触不良。
4、焊接时，松香（助焊剂）进入印刷机板之高度调整恰当，应避免助焊剂侵入电位器内部，否则将造成电刷与电阻体接触不良，产生INT，杂音不良现象。
5、电位器最好应用于电压调整结构，且接线方式宜选择“1”脚接地；应避免使用电流调整式结构，因为电阻与接触片间的接触电阻不利于大电流的通过。
6、 电位器表面应避免结露或有水滴存在，避免在潮湿地方使用，以防止绝缘劣化或造成短路。
7、安装“旋转型”电位器在固定螺母时，强度不宜过紧,以避免破坏螺牙或转动不良等; 安装“铁壳直滑式”电位器时,避免使用过长螺钉,否则有可能妨碍滑柄的运动,甚至直接损坏电位器本身。
8、在电位器套上旋钮的过程中，所用推力不能过大（不能超过《规格书》中轴的推拉力的参数指标），否则将可能造成对电位器的损坏。
9、 电位器回转操作力（旋转或滑动）会随温度的升高而变轻，随温度降低而变紧。若电位器在低温环境下使用时需说明，以便采用特制的耐低温油脂。
10 、电位器的轴或滑柄使用设计时应尽量越短越好。轴或滑柄长度越短手感越好且稳定。反之越长晃动越大，手感易发生变化。
11、 电位器碳膜的功率能承受周围的温度为70℃，当使用温度高于70℃时可能会丧失其功能。
以上内容参考：百度百科-电位器
以上内容参考：百度百科-电动三轮车