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升力系数是cl还是cy
直升机的
升力
的计算公式和有翅膀的飞机升力计算公式(各个参数名称写详细...
答:
L升力,ρ空气密度,V飞行速度,S机翼面积,
Cl升力系数
升力系数
的概念是什么?
答:
其中,
CL为升力系数
,L为实际升力,rho为空气密度,V为飞行速度,S为翼展面积。在实际应用中,升力系数常常用来描述机翼的升力特性。升力系数的取值范围 升力系数的取值范围取决于机翼的设计和使用情况。一般来说,升力系数的取值范围在0到2之间。对于一些高速飞行器,升力系数可能会超过2,但这样的情况比较...
不属于影响机翼
升力系数
的因素是
答:
不属于影响机翼升力系数的因素是空气密度,由于力F=P×S,因此对于给定面积大小为S的机翼。
其产生的升力L等于动压与面积之积:CL为升力系数
,它代表了机翼产生升力的能力。根据公式可知,当其它要素不变且飞机平稳直线飞行时,速度越大,升力系数越小。由于力F=P×S,因此对于给定面积大小为S的机翼,...
飞机起飞需要多少距离冲刺
答:
它的意义是:飞机升力是一下五个量的乘积: 1.升力系数Cl (那个C表示系数
,l是角码,我没有字符编辑工具打不出来),它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关,一般在零点几,详细的记不大情了:( 2.二分之一 就是0.5 3.大气密度ρ (飞机所在环境,可以是高空也可以是低空) 4.飞机...
飞机起飞的原理
答:
1.升力系数Cl (那个C表示系数
,l是角码,我没有字符编辑工具打不出来),它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关,一般在零点几,详细的记不大情了:(2.二分之一 就是0.5 3.大气密度ρ (飞机所在环境,可以是高空也可以是低空)4.飞机相对于周围大气速度的平方 V*V (没有角码打不...
fluent
升力系数
和阻力系数参考值如何设置
答:
中的阻力。阻力系数和物体的形状及其表面特性有关。在fluent帮助文件中,阻力系数的定义与上述相同。
升力系数Cl
的定义为:升力系数Cl是无量纲指标,描述的是相对于流体速度和参考面积的升力大小,而不是直接的升力值。升力系数的大小可以用来比较不同飞机的升力产生能力,而不受其实际尺寸和速度的影响。
关于飞机和直升机的问题?
答:
也就是说升力公式中很重要的一个参数——
升力系数Cl
,不是恒定的,升力系数在一定范围内是随着机翼迎角的增大而增大的。另外一般来说机翼越平升力系数越小,机翼越弯升力系数越大。所以,要改变升力系数,可以通过改变飞机迎角,或者改变机翼弯度来实现。低速下一般用改变弯度的办法,即放下襟翼(副翼是...
升力系数
的单位
答:
升力系数
的单位是无量纲量。升力系数表示一个无量纲量,指物体所受到的升力与气流动压和参考面积的乘积之比,公式
为Cl
等于L/(qS)。
民航飞机在起飞时的助跑时速是多少?
答:
飞机起飞速度是按具体情况来计算的.有个公式:机翼升力L=0.5*ρ*v^2*S*Cl=起飞重力G,ρ为空气密度,v为飞机与空气的相对速度(即可视作起飞速度),S为机翼面积,
Cl为
机翼的
升力系数
.对该公式进行变形,就得出了起飞速度的计算式:v^2=2G/ρSCl.其中对于一架型号确定的飞机来说S、CI是确定的,...
飞机机翼
升力
计算
答:
L=0.5 * ρ * V * V * S * Cl L升力,ρ空气密度,V飞行速度,S机翼面积,
Cl升力系数
(与机翼翼型、外形及气动布局有关)
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