11问答网
所有问题
当前搜索:
发动机缸内温度低怎么回事
为什么发动机温度低
?
答:
造成发动机温度低的原因有:1、
节温器关闭不严:冷却液一直处于大循环经过大水箱散热所以发动机热量得不到保存造成水温低
正常情况下节温器在水温695°以下时应保持全闭使冷却水小循环当冷却水温度达到95°以上时节温器打开才能达到全开。2、
节温器壳被腐蚀
:节温器壳被腐蚀使大小循环水相通使循环水一直处于大循...
二冲程
发动机
有一个
缸温度偏低
答:
如果个别缸排气管相对其它缸温度低,
证明此缸不工作
,
可能是喷油器不喷油、喷油器雾化不良、喷油过少、气门间隙调整不当、气门磨损严重
。如果过高,可能是喷油过早或过晚、喷油量过大。工作不良可用断缸法检查。解决方法:拆机子得。先换火花塞,做四缸缸压测试,看看气门是否漏气。然后再看活塞的颜色是不...
汽车水温低是
发动机
动力性能变差了吗,该
怎么
解决这个问题,有什么好建议...
答:
这是因为北方气候寒冷,
发动机温度低
,导致
缸内
燃油雾化效果不理想,燃烧不足,有的沿着缸壁流入油底壳。
发动机温度低怎么回事
答:
发动机温度低的原因是:1.起始流体冷凝
;2.外部环境温度过低;3.恒温器和风扇失灵,导致散热过度;4.发动机润滑油过多;5.冷却效果小导致温度高;6.循环水管道堵塞。解决方法:以上原因都是专业问题,车主自己解决不好。及时去4s店检查相关零部件,尽快解决问题,不要把小问题存成大故障。发动机温度低的...
车水温上不来
怎么回事
?
答:
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转
。1、节温器损坏 节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环...
车子水温低什么原因?
答:
常见的可能是节温器打开时间不正确(常开)或散热风扇工作不正常(常走高速)。还可能存在其他可能,需具体问题具体分析。水温过低不是一件好事!主要有以下危害:
发动机温度过低
,从
气缸
壁吸收的热量过多,降低热效率和输出功率,使燃料消耗量增加。发动机温度过低,汽油不易蒸发,使燃烧困难,同时一些形成...
发动机温度低怎么回事
答:
1、发动液出现凝结;需要重新更换发动液。2、外界环境温度过低;需要打火后让车子充分受热。3、节温器和风扇出现故障,导致散热过度;需要去4s店进行维修。4、发动机润滑油过多;需要擦掉一些润滑油。5、循环水管路阻塞。需要疏通循环水管的堵塞。
发动机温度过低
的危害1、影响燃油与空气的混合,导致其雾化不良...
车子刚启动仪表盘上就显示
发动机温度过低
是
怎么回事
答:
在电喷时代,也就是现在,回到最初那句话,从
发动机
本身的角度来说,还是需要热车几分钟,这样最好,润滑油被抽上来均匀的喷在
汽缸
壁,然后水温也上来一些,这样走车对发动机较好。但是,电喷环保时代,为了尾气排放达标,少污染环境,汽车都装有三元催化转化器,
里面
含有的一些能吸收和分解废气中有害成分...
发动机温度低怎么回事
答:
发动机
低温问题可能由以下几个因素引起:起始流体冷凝、外部环境
过低
的
气温
、恒温器或风扇功能失常、发动机润滑油过多,以及冷却系统效能欠佳。遇到这类问题,车主应尽快前往专业4S店进行零部件检查,以防小问题升级为大故障。低温对发动机的危害不容忽视,它可能导致:燃油与空气混合受阻、发动机功率下降,机油...
汽车水温低是什么原因
答:
1、节温器是根据发动机水温,
如果节温器出现故障
,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。2、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
发动机水温偏低是什么问题
水温低是什么原因导致的
发动机水温下降
水温偏低什么原因导致
奔驰车发动机温度低怎么办
发动机温度过低是什么原因
发动机限扭了怎么解决
发动机限扭是什么原因造成的
车子发动机温度过低怎么回事