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奔驰gla200底盘解析图
奔驰gla底盘解析
,奔驰gla底盘图解
答:
由于适时的四驱系统,
底盘
非常紧凑。可惜油箱是铁制的,即使有大量的护板和铝板包裹在周围,也难免让人担心。输油管道不是直接露出来的,而是藏在里面的。
奔驰GLA
整体底盘表现不错,中规中矩。下摆臂由双层冲压钢板焊接而成。下摆臂结构比较紧凑,采用"L”结构上,轻量化开口的数量并不多。下臂通过带防...
奔驰gla底盘解析
,奔驰gla底盘图解
答:
下摆臂通过纵向橡胶衬套与副车架相连,这个设计的独特之处在于,衬套的一端直接与车身相连,另一端则与副车架相连,形成了一种巧妙的连接方式。整体来看,
奔驰GLA
的
底盘
表现稳健,虽非出类拔萃,却也展现出良好的均衡性。
这颜值1.3T又何妨?到店实拍体验
奔驰
全新
GLA
答:
面对老对手的迭代和诸如凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等二线豪华品牌产品的围攻,
奔驰
全新一代的GLA终于正式上市了,目前只有一款
GLA200
车型,售价30.38万元,此后还会推出GLA180以及GLA220 4MATIC车型,三款车型都将搭载1.3T发动机,只是在动力调校上会有不同。今天的到店实拍我们就先一起看看先期上市的GLA200...
舒适运动二者兼得!-测评宝马X2对比
奔驰GLA
答:
GLA200
采用了1.6T发动机配七速双离合,高配上采用了2.0T发动机,这台1.6T的发动机给人感觉还是够用的,反而变速箱的表现不算很好,也可能这台车已经有了将近四年的车龄了,在起步的阶段感觉到的顿挫和抖动都非常明显,但是
底盘
给人的感觉还是加分项,比较的厚重,加上舒适的座椅,我相信偶尔长途一...
奔驰GLA
的
底盘
有何特别
答:
奔驰GLA
的前悬架选用麦佛逊式结构,实际上如果你了解GLA是前驱车以后就不会太难猜测它的前悬架并不是双叉臂便是麦佛逊,由于这二种悬架的特性全是结构简易占有汽车
底盘
室内空间小,能够为外置汽车发动机和变速器空出大量的室内空间。可是麦佛逊式悬架也是有缺陷,那便是悬架的侧面承受力不够。麦佛逊...
奔驰GLA
220悬挂改装,山里试车,检测通过性,舒适性
答:
想提升
底盘
的高度、舒适性,最终找到了对的人、对的店改装,达到了预期的效果。舒适性的话,高速上跑有些路段能明显的感觉到那种自动一高一低的缓冲。特别舒适,过减速带的话、慢过了还是很柔和的。不像原厂那样硬邦邦的直接过,喜欢改装 车的、同车型有兴趣改的联系。一起学习交流 ...
奔驰
cla和a的区别(奔驰A和cla)
答:
奔驰
cla是a还是cCLA可以看做是三厢的新A。两者本质上的区别是,C系列是低配后驱高配全驱,CLA系列是低配前驱高配全驱。因为CLA系列是基于新A的
底盘
衍生出来的新车型。CLA系列的诞生完善了奔驰的家族序列。CLA级的尺寸非常接近C级轿车,但是售价却比C级车型要低。基于MFA平台打造的CLA系列是一款紧凑型...
30万到手1.3T
奔驰GLA200
,有颜又有料,年轻人的第一台轻奢SUV
答:
今天宅猫要给大家介绍的这款车就是
奔驰GLA200
,让你体验什么叫潮流与科技的共振。首先从外观上对比上一代GLA,被人诟病最多的便是它低趴的姿态,其次就是腿部空间狭小,十分局促。这些在新一代GLA里都得到了改善,不仅宽度和高度上做了一定的调整,在车身长度减少的同时,增长了轴距。整体的线条更加...
【街头实拍】2020款
奔驰GLA
现身,国六1.3T+7DCT,颜值在线
答:
动力方面,2020款
奔驰GLA
搭载一款1.3T涡轮增压发动机,有高低功率可选,最大功率分别为163马力和136马力,峰值扭矩为250牛/米和
200
牛/米,满足国六排放标准,匹配7DCT变速箱,部分车型还有四驱可选,前后独立悬架的
底盘
,让你在驾驶途中拥有不错的感受。?编者小结:2020款奔驰GLA目前市场表现还是非常不错...
新款
奔驰GLA
相比老款强在了哪儿? 看完这篇您就知道了
答:
全新梅赛德斯-
奔驰GLA
级采用第二代MFA平台打造,设计方面也有着全新一代奔驰其他SUV家族式特征,同样也相比于老款车型显得更加圆润高挑,突出一辆SUV车型的设计,而非是升高
底盘
轿车的跨界车型设计。车头进气格栅处采用了点阵式宽幅中网,并且内部采用镂空设计,不规则形进气格栅也让奔驰GLA即便是作为家族中最小...
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