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捷安特roam怎么样
捷安特ROAM
3
答:
ROAM3在捷安特里比入门高,比中级低,算初级
。变速不是Shimano里最差的。这款车压公路比任何26寸山地车都好,因为车轮是700c的,牙盘是48T的。这车某宝价1800,实体店要两千多略贵,两千或两千以下还行。前叉都是弹簧叉,830貌似也可以锁死。700*40C的轮胎通过性很好,能适应各种路况,凡是四轮车能走...
捷安特
自行车
roam
3
答:
你好,
ROAM系列车是山地车和长途公路的结合, 700C通俗些说相当于大28
。架子的材质是ALUXX,也就是说6011A,这个是捷安特独有技术,这个技术的概念就是很多世界一级品牌里有一部分至今都在弄捷安特的这个铝材,美利达10年前也在用,现在自己生产了。24速,还行,V刹车便于保养,将来维修方便,且换件省钱...
捷安特roam
1 算是平把公路了吧?因为不想骑山地车压马路。请问这车性价...
答:
ROAM这款车介于山地车和城市穿越车之间,
整车设计采用轻量化,铝合金的车架强度也还不差,前叉避震也带有锁死装置,跑平路不会泻力
,如果楼主不骑很差的路的话挺有用的,完全可以胜任休闲健身,长途旅行的使命,BB5的碟刹保证了强大的制动力,是公认的优质线碟,700*40c的公路越野外胎。骑行起来更加有...
推荐什么自行车
答:
根据你说的条件,推荐捷安特ROAM3,价格1800左右。
ROAM3用的是700c公路越野轮组,48T牙盘,38c外胎,可锁死避震前叉
。Roam3 有700C公路车的轻快,也有山地车的坚固、舒适与容易操控,让您能获得横跨于休闲越野及公路骑乘的不同乐趣,在各种地形都有良好的操控。为700c车轮流畅快速滚动优化几何,配置了山地...
捷安特roam
3是不是获奖了
答:
捷安特ROAM3这车很好很强大
,可以改成很多种车,该有的安装孔座这车都有。车架是铝合金的,变速是Shimano ACERA级别,属于娱乐级别,比专业级低两级。捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验,将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念,精心打造每一个零部件,并使得每一个消费者都能够感受到...
捷安特ROAM
1车子
怎么样
?现在什么价位,我们这怎么标价2998
答:
ROAM
这款车介于山地车和城市穿越车之间,整车设计采用轻量化,铝合金的车架强度也还不差,前叉避震也带有锁死装置,跑平路不会泻力,如果楼主不骑很差的路的话挺有用的,完全可以胜任休闲健身,长途旅行的使命,BB5的碟刹保证了强大的制动力,是公认的优质线碟,700*40c的公路越野外胎。骑行起来更加有...
捷安特roam
2和atx690买哪个?
答:
当然是
roam
2要好。24速和锁死都有用,主要体现在爬坡。roam是
捷安特
的新车种,准确来说是700c山地,也叫650B山地。大陆销售的roam用的是700×40c的山地轮颗粒外胎,胎面比较宽,比一般的26山地车抓地还牢,但平路阻力比较大。跑过几次山地和雪地,很猛。骑行感觉比较像29寸山地车,但又比29er便宜...
捷安特roam
2
怎么样
答:
ROAM
这个系列 看配置就知道 是混合通勤车 也就是说可以应付更复杂路面的通勤车 旅行、锻炼、上下班的利器 那就说说你选的这个车吧 三托前叉、低端带大盘的旅行套件、700C的轮组、防刺的胎、彦豪的油碟 这套配置车子的属性已经很明显了 混合通勤 这车你入手个人建议把油碟换掉,不管是Shimano 还是 ...
捷安特roam
2
怎么样
答:
非常经典,
ROAM
就是公路山地结合,这个有爱好的可以选择,他会让你爱不释手的,前提是你要适应一个星期,这个车速非常快,其他优点你体会一下就知道了。
捷安特roam
3和捷安特FCR3300哪个更好点呢
答:
就要看你周围的路况,你的身体状况,以及骑行习惯了.路况较好,喜欢轻快的方便搬上搬下楼,骑车上下班买菜,在后面按个货架,以及学都教授耍帅就fcr,路面湿滑,坑洼多,稳重不喜欢骑太快,为了防止摔车
roam
3妥妥的;后者骑的累但舒适,前者偏速度但是久骑的话姿势没roam舒服.年轻人骑fcr的多一些~
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