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波音747飞机舱门开启方式
有哪些
飞机
的登机门是上翻结构
答:
民航飞机常用的登机门分为四种开启方式:上拉式、下翻式、侧拉式、外开式
,最为常见的舱门开启方式还是侧拉式,侧拉式可以减轻关闭的难度,但是它会占据客舱原本紧张而宝贵的空间。侧拉式不仅占据了空间,而且自重非常大,大部分民航客机的登机舱门自重都在5000千克左右,同时侧拉式的设计也让空姐需要耗...
为什么
波音飞机
总是机头触地
答:
当“起落架手柄”置于“收上”(UP)位,起落架舱门首先开启,而后起落架收起、锁定,最后起落架舱门关闭
。简单讲,飞机的起落架有“放下”和“收上”两个状态;无论是收上还是放下起落架,总是先开舱门、后关舱门。飞机在地面停放状态,前起落架无意中收起,飞机失去前支撑点,造成飞机机头触...
飞机
行李架怎么开关
答:
扳动行李舱的门扣,下拉,就可以打开了
。起飞前注意事项 为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生,有几点需要注意:⑴越紧张的航线越容易超售。⑵尽量早到机场,晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。⑶票打折越多的越容易被拿下,所以,买了打折票的同志,早点去办理手续为妙。⑻杂七杂八 ⑴从...
波音747
LCF的设计原理
答:
西班牙的加美萨航空(Gamesa Aeronautica)负责设计LCF机尾处的横
开
式
货舱门
,荷兰的施托克-福克(Stork-Fokker)负责设计隔离LCF货舱与驾驶舱两个区块的加压火墙,最后再交付台湾的长荣航太科技(本身是长荣航空与通用电气共组的合资企业)
迪拜航空981号班机空难土耳其航空981号空难
答:
其余客机的客舱舱门的开启方法是要往内推,舱门亦比门框稍大
,这种设计是避免飞机高空失压时,舱门被压力打开。可是DC-10的货舱舱门却设计成往外打开,目的是腾出机舱内的空间,以增加货舱容量。他们发现货舱门本身设计有问题,货舱门从外面看起来是关上的,但实际上并不一定锁紧。该舱门的锁设计既复杂,锁勾位置亦可能...
坐
飞机
需要注意什么?
答:
1.到达机场。因为这是你第一次坐
飞机
,你想坐在靠窗的位置,所以你最好在起飞前两个小时到达机场。航空公司规定,国内航班起飞前30分钟停止值机。办理登机手续(也就是换登机牌)。看看办理你的航班的柜台。机场有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台。找到相应的柜台,将机票和身份证交给机场值机人员。如果您...
为什么美国不把
波音747
改成运输机,非要研制一个差一点的c17运输机...
答:
机缘巧合之下,在航空公司的鼓动下,一举研制成功
波音747
这种世界上第一种宽体
客机
,改写了航空出行
方式
。如果大家留意,波音747的货机改型是可以
打开
机头,形成一个直通机身货舱的大门,这就是波音747的军用血统带来的一个特征,这在目前的民航货机中也是独一无二的。而C17则是纯正军用运输机出身,上单翼...
中国有没有三层
飞机
?
答:
你好 现在暂时是没有的啊 这边现在最多是二层而已啊
为什么宁可航空遇难死亡率100%,也不给乘客自主选择是否跳伞机会?_百度...
答:
以大型商业
客机波音747
为例,
飞机
可以容纳500名乘客,为了避免单个降落伞无法
打开
,就需要为飞机整体安装21个大型降落伞,每个降落伞的面积大约有一个足球场那么大,才可以让乘客安全着陆,但实际操作中会遇到很多棘手的问题,不切实际。 你好,我是迷彩派编辑,来回答这个问题第一,一般客机飞行高度都在8千米以上,这个高度上...
请问
波音
公司的
客机
现在最大的是哪个机型,737、757、787哪个机型大哪个...
答:
波音777驾驶舱采用了最新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术。保留了驾驶 盘而没有采用侧向操纵杆。波音777的数字驾驶舱技术已经在波音757、波音767和
波音747
-400
飞机
上得以验证、许多过上由驾驶员手动的操纵砚在都可自动完成,减少了驾驶员的工作负荷。灵活的电传操纵系统具有驾驶员友好界面,既降低...
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