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简述点火电路的组成
简述
传统
点火
系统的
基本电路
答:
传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、
点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器(分火头、分电器盖)、火花塞、阻尼高压线等组成。线路图很简单,您搜一下“汽车传统点火电路”有很多原理图,我们上图百度知道屏蔽。
点火
系统内的
电路有什么
?
答:
点火系内有两个相互独立的电路:初级电路和次级电路
。初级电路也叫作低压电路,所谓的低压指的是蓄电池电压,即大约12V。次级电路也叫作高压电路,高压电路中的部件的工作电压在5000~50000V。
点火
系统
的构成
和工作原理是什么?
答:
点火系统组成:电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路
。原理:发动机运转过程中,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组等,流回蓄电池的负极。更多介绍如下:1、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常...
汽车
点火电路的
名词解释是什么?
答:
汽车发动机点火信号电路一般是指点火正时信号处理电路,
正时传感器包含凸轮轴传感器、曲轴位置传感器和爆震传感器
。现在的汽车几乎是电子点火系统,正时传感器发出的信号都是直接进入电脑盒进行处理的,因此点火信号电路这个概念已经被更新,统称为发动机点火系统。机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分...
汽车电子
点火的组成
有哪些?
答:
它装在分电器内的底板上,
主要由装在分电器轴上的信号转子、永久磁铁、铁心(支座)、和绕在铁心上的传感器线圈等组成
。信号转子由分电器轴驱动,转子上的凸轮数与发动机气缸数相等。电子点火装置的工作原理 点火器组装在一个小盒内,其基本电路(略)。
它由点火信号检出电路(晶体管VT2
),开关放大电路...
简述
传统
点火
系统的
基本组成
及其工作原理。
答:
【答案】:传统
点火
系统主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器(包含断电器、配电器、电容器和点火提前机构等)和火花塞等
组成
。发动机工作时,断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转。凸轮转动时,触点闭合时,初级线圈有电流流过,在初级线圈铁心中产生磁场。凸轮将触点打开时,初级
电路
被切断...
简述
!!传统
点火
系统的工作原理
答:
一、传统点火系统的组成
传统点火系统主要由电源
(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。开关 用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。点火线圈 相当于自耦变压器,用来将电源供给的12V、24V或6V的低压直流电转变为15~...
汽车
点火
线圈的
电路
是怎么形成的啊?
答:
蓄电池的
电源
通过电门钥匙的控制为点火模块供电,点火模块根据凸轮轴传感器传来的正时信号去驱动点火线圈,这样就形成了一个完整的点火回路。
发动机传统
点火
系统
的组成
和工作原理
答:
传统点火系统的组成传统点火系统主要由电源
(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断路器、分电器、火花塞、阻尼电阻和高压导体组成。点火闩用于控制仪表电路、点火系统主电路和起动机继电器电路的断开和闭合。点火线圈相当于自耦变压器,用于将电源提供的12V、24V或6VDC转换成15~20kvDC。分配器块它...
脉冲
点火
器
电路
原理是什么
答:
变压器由两个线圈组成,一个是高压线圈(火花线圈),另一个是低压线圈(次线圈)。次线圈通过汽车
电源
线接入电源,高压线圈则通过模块输出高压电。模块(或称为控制器)是脉冲点火器的核心部分,它控制变压器输出高压电,并通过脉冲控制电路调节脉冲的宽度和频率。模块通过检测内燃机的工作状态来控制火花塞...
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