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美国车为什么不烧机油
美系
车烧不烧机油
呢?
答:
美国车不烧机油,
跟它的路况是有很大关系的
。因为国外的路况是比较顺畅的,再加上也没有什么限速要求,所以发动机在高速运转的时候,停留在网状缸壁的机油就越少,于是出现烧机油的概率就随之减少了。而在国内的路况就相反了,先不说城市路段有多堵塞了,即便是在高速路段,也可能出现拥堵的情况。那么这...
美国车为什么不烧机油
答:
实际上吧,
美国车不烧机油
,跟它的路况是有挺大影响的。由于外国的路况是较为顺利的,再添加也没
什么
速度限制规定,因此发动机在高速运行的情况下,滞留在网状结构缸壁的机油就越低,因此发生烧机油的可能性就随着降低了。而在我国的路况就反过来了,先不用说大城市道路有多阻塞了,就算是在快速道路,...
为什么
德系车很多都烧机油,美系
车不烧机油
?
答:
一般德系车
烧机油
是因为 1、国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油
为什么美国车不烧机油
?
答:
美国汽车之所以较少出现烧机油的情况,
主要得益于其优越的路况条件
。在国外,道路通常较为畅通,车辆行驶速度较快,这使得发动机在高速运转时,停留在缸壁网状的机油量减少,从而降低了烧机油的概率。此外,美国汽车制造业在发动机设计和生产方面也具有较高水平,这进一步减少了烧机油的可能性。为了减少烧机油...
美系
车为什么不烧机油
?
答:
美系车为什么不烧机油?
这与道路状况有很大关系
。由于国外路况比较平坦,没有限速要求,发动机高速运转时,停留在网状气缸壁上的机油较少,因此燃油燃烧的可能性降低。然而,在中国,路况恰恰相反。不仅城市路段拥堵,高速路段也可能出现拥堵,这会导致气缸网中的油量较大,油耗较多,积碳大量积累,最终导致...
美国车
烧
不烧机油
?
答:
关于
美国车
是否
烧机油
的问题,其实并非所有美系车都会烧机油,这主要取决于车辆的发动机类型。自然吸气发动机的美系车通常不会出现烧机油的情况,而涡轮增压发动机则有可能烧机油,但程度各不相同。机油烧损的主要表现为行驶过程中汽车尾部排出蓝色尾气,这是由于过多的机油进入了燃烧室参与燃烧。正常情况下,...
美国车
烧
不烧机油
?
答:
美国车
烧机油的情况与车辆类型有关,自然吸气车
不烧机油
,而涡轮增压车则有可能烧机油,但程度不同。要预防和解决
汽车机油
烧损的故障,需要注意以下几点。首先,机油烧损的表现是行驶时尾部排出蓝色尾气,这是由于过多的机油进入燃烧室参与燃烧所致。正常情况下,发动机燃烧时也会燃烧一部分机油,但只是少量...
听说美系车
烧机油
是真的吗
答:
美系车烧机油的内因主要有两点:国内燃油和机油品质不过关,而这是引起美系
车烧机油
的根本原因所在,所有的外因都可以归于这两点内因。因为燃油品质的不过关,燃油当中含有大量的硫,而国内的又不存在完善的脱硫技术,就会出现燃烧不充分,不充分的燃烧必然会产生大量的积碳,积碳首先会在活塞顶部聚集,...
德系车,美系车,日系车哪个更适合长期使用?
答:
美系车超过8年,美国的 汽车 和德系 汽车 有着差不多的情况,唯一好一点的恐怕就是没有德系车那么
烧机油
了,同样也是修修补补还能用!总的说来故障率还是蛮高的,但是也不是绝对的每一辆都是这种情况!反正只要能修就能使用!美国还有四五十年的
美国车
还在路上跑的,关键坏了就修呗!日系车的话...
为什么
欧美车系容易
烧机油
,而日系
车不
容易烧机油
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了
烧机油
的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
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