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c919和波音737对比
c919和
a320有啥区别
答:
我国自行研制的单通道窄体客机
C919
的竞争对手是空客A320NEO
和波音737
-MAX。可以参看两个参数。1 可以看它们使用的发动机,发动机的推力情况。C919上面使用的是CFM公司的LEAP-1C发动机推力为27980-30000lbf。空客A320NEO的发动机LEAP-1A的推力为24500-35000lbf。波音737MAX安装的发动机是LEAP-1B,根据其设定...
c919和
a320有什么区别
答:
我国自行研制的单通道窄体客机
C919
的竞争对手是空客A320NEO
和波音737
-MAX。可以参看两个参数。1 可以看它们使用的发动机,发动机的推力情况。C919上面使用的是CFM公司的LEAP-1C发动机推力为27980-30000lbf。空客A320NEO的发动机LEAP-1A的推力为24500-35000lbf。波音737MAX安装的发动机是LEAP-1B,根据其设定...
国产
c919
到底有多大
答:
混合级载客能力158座,并以此作为标准配置;全经济级载客能力168座,排距32in。同时,
C919
大量采用复合材料和新型航空合金,使得机体更大的情况下,总体重量保持在合理水平。C919飞机采用单通道窄体布局,基本型可以乘坐158名乘客,与目前国际航空市场上最为常见的空客320、
波音737
相当。大小及其他参数:1、...
敢PK
波音
空客,国产大飞机
C919
“硬气”在哪儿
答:
从战略产业的角度而言,这意味着中国产业升级的领域,已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站,进一步拓展至“大型客机”。而大型客机这块市场的意义,我们只需要看到
波音
和空客两家客机巨头的体量,就能明白了。根据市场测算,未来20年,
C919
级别的单通道飞机(相当于波音-
737
或空客A320)市场空间约为8500亿...
c919
飞机能坐多少人
答:
C919
的性能优势
对比
空客、波音的竞争机型,C919的机舱宽度比空客A320
和波音737
宽松,乘客体验感和座舱舒适性更佳,货仓体积更大,载货能力比波音和空客更好。在新材料使用上,C919飞机15%的机身采用了树脂级碳纤维材料,减少了5%的空气阻力。此外,C919更节能,噪音隔绝能力也更优秀。C919飞机在研发设计时...
c919
比空客便宜多少
答:
分析如下:1、波音737系列:5690万到8500万美元不等 2、C919主要面向的客户就是国内波音737的用户,兼做出口,这样肯定要比波音737便宜,要不不如买波音呢,
波音737与C919
是同等飞机。这样C919的低配置价格大约为4000万美元。高配置也就是6000万左右。以便于波音竞争。
原来
c919
飞机没多了不起,根本不算什么(第2
答:
1、没多了不起是真的。
C919
也就相当于美国的
波音737
的水平,美国的波音737,已经建造了几十年了,我们现在才开始造,跟美国差距很远。2、根本不算什么是不对的 世界上有五个国家的公司能研发制造干线飞机,波音空客是两巨头,另外还有中国商飞、加拿大庞巴迪、俄罗斯伊柳申设计局等(伊尔96)。现在世界...
国产大飞机
C919与波音
空客飞机比 有何特
答:
中国大陆的航空公司运营着上千架
与C919
“体量”相当的
波音737
系列和空客A320系列150座级单通道窄体客机,根据国内外预测,未来20年这个级别的客机在大陆市场有1000架以上的需求,这是全世界任何一家民机制造商都不会忽视的庞大市场。http://blog.sina.com.cn/u/2935743530 新浪博客 ...
C919
现在发展的怎么样?
答:
很多人认为C919不安全,主要是因为它采用了和波音737MAX同样的发动机,即CFM LEAP-1C。不过,737MAX的问题不在发动机,而在于发动机与飞机的配合。CFM LEAP-1C是一种优秀的大涵道比涡扇发动机,非常省油,同时装备空客A320neo、波音737MAX系列和中国的C919,为什么偏偏在737MAX上出问题了呢?
C919和波音73
...
重磅消息!
C919
可能获得海外大单!媒体消息
答:
媒体消息,尼日利亚航空部长哈迪·斯瑞卡(Hadi Sirika)10月1日表示,尼日利亚将考虑购买中国的
C919客机
,以充实该国一家新成立航空公司的客机规模,该航司预计将在2025年左右把客机规模扩大至30架,而这意味着C919刚刚拿到适航证,就将可能迎来海外大单。现在C919属于我国最新设计飞机,在跟同类型的
波音73
...
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