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pkpm梁挠度超限怎么办
PKPM
计算时,板、
梁
的
挠度超限
,该采取什么措施才能将挠度值降下来?
答:
1、有可能的话,
梁加柱子板加梁,把跨度降下来
。2、
增加配筋
,不过效果不明显。3、
采用预先起拱的施工方法
,挠度可以按照扣除起拱值来计算。这个方法比较常用。悬挑板挠度超限,
可在板中布置次梁,减少板的跨度,就可以了
。
我用
PKPM
计算井字梁,
挠度超限怎么办
?
答:
方法有不少,按照有效性从高到低排列:
1、增大井字梁高。2、增加井字梁的根数(减少受荷面积)。3、增大井字梁配筋。4、加强混凝土及钢筋的材料强度
。5、增大边框主梁的刚度(主要是梁高)。6、增大井字梁宽度。话说,在不能增大梁高的情况下,增加井字的根数是很有效的,大不了做成双向密肋梁...
PKPM超限
了
怎么解决
答:
构造解决
,这是屈曲失稳上的问题,只能是构造解决,如加劲,加侧向支撑等。
PKPM中挠度
不满足规范要求在哪儿修改
答:
梁挠度不满足的话,
你可以把梁截面加大点,或者在梁平法施工图哪一步里 吧梁钢筋改大点,然后重算挠度 也会相应减小.中国建筑科学研究院建筑工程软件研究所是我国建筑行业计算机技术开发应用的最早单位之一
。它以国家级行业研发中心、规范主编单位、工程质检中心为依托,技术力量雄厚。软件所的主要研发...
pkpm
支撑柱、梁配筋
超限怎么解决
?
答:
1、首先查出
超限
的原因,在
梁
信息中有抗剪,还是抗弯不足。抗剪最好的办法就是加大截面高度。如果高度有限制可以加腋,抗弯不足,需要调整截面尺寸或材料强度。2、超限简介:超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度。为加强对超限运输车辆行驶公路的管理,维护公路完好,...
PKPM中梁
配筋
超限
如何调整
答:
改换构件截面高度,重新输入计算。通过对配筋混凝土的有限元分析以及和试验结果的对比可以得出,配筋混凝土的收缩应变分析中应考虑徐变的作用,忽略徐变的作用将对收缩应变产生较大的误差。配筋率的大小对徐变的影响也不同,配筋率越高,徐变越小,相同配筋条件下,不同加载龄期下混凝土徐变相近。当跨厚比较...
pkpm怎么
看
挠度超限
了没有
答:
如果是看
梁
的
挠度
信息,应该看sat-8-分析图形和文本显示-3.梁弹性挠度、柱轴压比、墙边缘构件简图,点弹性挠度。如果看板的挠度,在PMCAD-画结构平面图-楼板计算-挠度
PKPM
电算后,连接柱子和剪力墙的一些梁出现抗剪截面
超限
和剪扭超限,要...
答:
增加主
梁
的刚度。方法是改变梁的截面尺寸。减小主梁的扭矩。方法是改变次梁截面尺寸,或者增加次梁分担弯矩。次梁点铰接,
PKPM
计算时次梁弯矩释放,不传递给主梁。(不建议使用,次梁弯矩实际上还是存在的)
PKPM
计算时 裂缝
挠度
大 如何调整
答:
1、加大裂缝过大部位的配筋,尽量采用较细较密的配筋方式。 2、如果配筋率到1%了都不够,建议加大板厚。 3、也可以考虑加大钢筋和混凝土的强度等级。
钢梁最大
挠度
/
梁
跨度
超限
问题
答:
这个问题还真比较复杂,影响
挠度
的因素:1,刚度 2,自重及荷载 3,钢材的弹性模量。 所以,减小挠度的有效方法是加大构件的刚度。我查找了好些资料,建议你参考一下《钢结构设计规范》,希望能帮到你。
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