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一个汽修学徒的心声
一个学徒
在
汽修
厂的心酸经历
答:
对于
汽修
来说,向老师学习是必经之路。无论是在技校学汽修,还是在修理厂当
学徒
,都离不开和师傅打交道。按照传统规则,至少要跟老师学三年才能自立。跟随师父从笨手笨脚到精通手艺,需要
一个
复杂而漫长的学习过程。在这个过程中,被骂就是把轻饭拉长。汽修行业的人大多性格比较平淡,很容易互相交流。...
聊一聊做一名
汽修的学徒
是什么感受?
答:
当
汽修学徒
是很辛苦的,每天早早的起来穿上满是油渍的工作服开始上班。那钻到车底下修车的滋味真的很不好受,每次出来像个大花猫一样,真的很辛苦。
我现在是
汽修学徒
有的时候感觉真的不想干
一个
月几百 没休假 我的不...
答:
这个可以跟你师傅商量一下,休息一天时间,其实也没有什么的。既然选择了
一个
行业,就要有信心把它走下去,不然以后你会面对更多的困惑,更多的困难。今天不努力,明天还需更努力,所以说相信你自己今天努力吧,明天就会更好。
在
汽修
厂当
学徒
一年了,感觉学不到东西?
答:
1
、现在的
汽车修理
工不分机修、电工,现在汽车上的电路越来越复杂,正在朝着机电一体化发展,如不会电路维修再过几年可能就不能修车了。2、柴油、汽油发动机都有电喷的发动机,尤其汽油,基本上都是电喷发动机了。3、你现在想去学电工,绝对正确,但也不要把机修落下。4、修理厂学不到东西,是你的方...
我是
个汽车修理
工
学徒
学了一年今年16岁各种原因我现在对汽修已经死心...
答:
你是个
汽车修理
工,
学徒
学了一年,今年十六岁,你现在对汽车修理已死心了,老板心好,你不好意思对他说辞职,想信你的老板,他会正确理解你的,你也说过他是一个好人,一定会会好说话的,把你的情况如实说出了就是了,你可走时请你的老师吃一次饭,以示对他尊重。
前两个月刚进社会就做了
汽修学徒
,现在我开始厌烦这份工作了,天天要受骂...
答:
坚持一下吧。你要确定你出去你进社会做
汽修
是为了什么,你是为了是学习你师傅的手艺嗯,你就你,无论老板说什么,无论她的脾气有多差,嗯,你就努力的学习你师傅的手艺,只要将手艺学到手了,可以自己回家开店呀什么的,积累一下原始的资本,嗯,他们说的什么你都不要理就行了,你就是去偷师的哦...
当修车
学徒
难过吗?
答:
学修车肯定累,如果以前没接触过的话,难度可想而知了,不过这要看你的悟性,主要看你的态度,如果你喜欢车,对车有了解,那就简单了,世上无难事只怕有心人!
我是一名
汽修
零基础
学徒
,每月工资300,己学了2个多月了,还只是基础保养...
答:
做
学徒
是这样的。不过这个。学徒工资是低了点。吃饭都不够。如果确实没有多大兴趣。建议换个职业吧!
当
汽修学徒
真的学得到东西吗?,,,应该怎样学?
答:
真的学不到东西,除了自学,当
汽修学徒
怎么学都学不到东西。不是危言耸听,道理很简单,你会把技术教给你的竞争对手吗?你会培养
一个
竞争对手吗?自学不是不行,但是太辛苦,耗费的时间又长,还有可能学的不对,几年学的东西全都是白费。所以就应该找一个靠谱的实力强的学校,正常的去学汽修技术,...
修汽车这个行业累吗?
答:
很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年,分为理论学习和实践学习,首先在学校学习2-4年的汽修课程,掌握
汽修学徒
入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别,中工级别基本需要3-4年时间,而打工或师傅级别需要5年及以上,必将汽修需要理论、实践、经验支撑,只能
一个一个
...
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做汽修的最后都转行干什么了