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亚音速升力系数公式
前掠翼战斗机有什么优缺点?
答:
前掠翼在气动方面有着独特的优势,它的升阻比高;能保证机翼与机身之间更好的连接;有利于起降;并且,它的最大好处在于机动性,这种优势在
亚音速
范围内最为明显。如果将前掠翼布局与推力矢量控制系统综合使用,飞机在空战中更是如虎添翼。▲起降优势 与相同翼面积的后掠翼飞机相比,前掠翼飞机的
升力
更大...
战斧,长剑这样的巡航导弹只有6-7米长,为何却有那么远的射程?
答:
这对弹翼对导弹的
升力系数
起到了很大的作用,提高了导弹的升力系数后,巡航导弹所搭载的发动机只需要很小的推力来平衡推力与空气阻力的差值即可,况且巡航导弹的空气阻力普遍都比较低,所以发动机只需要很小的推力就能保证导弹的正常飞行,而原来导弹因为重力需要通过速度*升力系数来平衡的差异也通过弹翼增加...
关于飞机着陆过程中所受阻力的问题
答:
阻力=0.5*大气密度*速度平方*阻力
系数
*受力面积,阻力系数由减速伞的气动特性决定,阻力面积可根据经验确定。该
公式
可从任何一本空气动力学教材上找到,流体力学也成。3 减速过程中摩擦力的大小跟飞机速度没有关系;其主要由飞机的重量与轮胎的摩擦系数有关,理想情况下,不考虑减速伞的
升力
,跟飞机飞行速度没有关系。
俄罗斯苏-47“金雕”战斗机
答:
前掠翼结构提供更高的牵引-
升力
比和更高的能力在空中缠斗敏捷地操纵上苏-47独特的前掠翼,和同一范围向后机翼相比,提供一些有利条件:更高的牵引-升力比;在空中缠斗方面操纵方面具有更高的能力;
亚音速
的更高的航程;改良的抗失速和反旋转特性;改良的高攻击迎角稳定性;具有较小的最低飞行速度;很短的起飞和着陆距离...
请问什么是
亚音速
飞机,它的飞行原理是什么?它的飞行速度有多快?_百度...
答:
飞机作小迎角飞行时,表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分,为了减小阻力,希望翼面上的气流保持层流流动。作大迎角飞行时,则要求延迟气流的分离和防止失速。
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高...
请问什么是
亚音速
飞机,它的飞行原理是什么?它的飞行速度有多快?_百度...
答:
飞机作小迎角飞行时,表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分,为了减小阻力,希望翼面上的气流保持层流流动。作大迎角飞行时,则要求延迟气流的分离和防止失速。
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高...
请问什么是
亚音速
飞机,它的飞行原理是什么?它的飞行速度有多快?_百度...
答:
飞机作小迎角飞行时,表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分,为了减小阻力,希望翼面上的气流保持层流流动。作大迎角飞行时,则要求延迟气流的分离和防止失速。
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高...
亚音速
飞行的飞行速度
答:
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高亚音速(M=0.8~0.9)飞行时,降低最小阻力系数的要求就更加突出。
什么是
亚音速
飞行?
答:
飞机作小迎角飞行时,表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分,为了减小阻力,希望翼面上的气流保持层流流动。作大迎角飞行时,则要求延迟气流的分离和防止失速。
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高...
战斗机为什么要
亚音速
飞行?
答:
飞机作小迎角飞行时,表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分,为了减小阻力,希望翼面上的气流保持层流流动。作大迎角飞行时,则要求延迟气流的分离和防止失速。
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高...
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