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内燃机车
内燃机车
烧什么燃料呢?
答:
内燃机车
烧柴油。以下是有关内燃机的介绍:1、简介:内燃机车以内燃机作为原动力通过传动装置驱动车轮的机车。2、规定:根据机车上内燃机的种类在国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。3、影响:燃油(柴油)在汽缸内燃烧将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能但并不用来直接驱动动轮而是通过传动装置转换为...
铁道电力机车和
内燃机车
有啥区别?
答:
主要区别是,性质不同、原理不同、应用不同,具体如下:一、性质不同 1、电力机车 电力机车、又称电力火车,是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车。2、
内燃机车
内燃机车,是以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。二、原理不同 1、电力机车 从沿线...
内燃机车
的油箱在哪里?
答:
内燃机车
的油箱是在机车两转向架之间,通俗点讲就是在机车的两组车轮之间的位置,是悬挂结构。内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成。柴油机 内燃机车的动力装置,又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、...
电传动
内燃机车
结构示意图
答:
内燃机车
简述 内燃机车是以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车所用内燃机的种类,可分为
柴油机车
和燃气轮机车。在中国,内燃机车由于使用柴油机,所以在介绍内燃机车时一般都是指柴油机车(图4.3_01电传动内燃机车结构示意图)。当柴油机的燃料在汽缸内燃烧时,所产生的高压高温气体在...
内燃机车
的基本结构
答:
内燃机车
由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成。
火车
内燃机
的动力原理是什么?
答:
燃料在汽缸
内燃
烧,所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀,推动活塞往复运动,连杆带动曲轴旋转对外做功,燃料的热能转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置,对柴油机、传动装置的控制和调节,将适应
机车
运行工况的输出转速;转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮,动轮产生的轮周牵引力传递到车架,由车架端...
铁路
内燃机车
烧什么油啊?
答:
在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机,
内燃机车
以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油(柴油)在汽缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性...
内燃机车
和汽车哪个污染环境?
答:
不论是新能源电动车还是
内燃机汽车
,都会对环境造成污染。早在几年前的时候,市面上大部分都是内燃机汽车 新能源电动车的兴起,主要是为了加强对全球环境的保护。同时,在不同的国家对新能源电动车也有着一定的计划:像中国早在2012年10月就颁布了"中国新能源政策",目的是维护能源和资源的长期稳定可...
GK1L是什么样的
内燃机车
?
答:
GK1L型
内燃机车
是大连机车车辆工厂与大连内燃机车研究所联合研制的液力传动工矿调车机车,1998年首台“大连号”GK1L下线。该型机车可广泛应用于铁路、冶金、石化、港口、矿山等企业作调车及小运转作业。机车车体为外走廊式,上部依次分为冷却间、动力间、司机室、辅助间,燃油箱置于车架上。转向架与车体间...
为什么 火车
内燃机
的 为什么不用柴油机直接驱动火车 为什么还用柴油机发...
答:
内燃机车
普遍采用内燃机发电,在有三相直流同步电机驱动车轮,这种传动方式称为电力传动,是现今国产内燃机车最普遍的传动方式。采用这种方式的原因是:任何型号的柴油机都有一个最低转速,低于这个转速柴油机就不能工作,高转速、低扭矩的动力输出是柴油机的特点,而机车的牵引要求又需要低转速、大扭矩的动力...
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