11问答网
所有问题
当前搜索:
发动机亏机油是什么原因
汽车
发动机
烧
机油是什么原因
答:
每一类活塞环组,为某一特定用途而制,如果用在了错误的地方,就无法控制该
发动机
的
机油
消耗。使用正确的活塞环组是非常重要的。4、脏油 不按换油周期换油,机油过滤器维护不当都会使机油变脏,使得机油堵塞活塞、活塞环处油隙,导致如
原因
#17所述的油耗上升。脏油还会引起轴承、汽缸、活塞、活塞环的...
汽车
发动机
烧
机油怎么回事
?
答:
发动机
烧
机油原因
;1、车主应该及时更换车辆的气门油封,确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油;2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,但不能完全杜绝;3、更换汽车活塞环,还有定期清理活塞环表面积碳...
发动机
无任何泄漏,
机油
消耗过快的
原因
可能
是什么
?
答:
活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反,活塞与气缸壁间隙过大,机油粘度过低等都会造成
发动机机油
消耗过大。活塞环磨损后,弹力会减弱,对气缸壁的压紧力变小,刮油作用也随之降低,同时活塞环与环槽磨损后还会使侧隙、背隙增大,窜油量增多,特别是当油环损坏时,窜油量将成几倍增大。此外当活塞环...
本田车为什么会烧
机油
。
是什么原因
导致的呢? 谢谢大家解答
答:
烧
机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散
发动机
大修。烧机油的四点
原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路...
汽车
发动机
烧
机油是什么原因
答:
汽车
发动机
烧
机油
的
原因
有很多,其中最常见的原因包括:1. 冷车时烧机油。当发动机排气管排出大量蓝烟时,但热车后则恢复正常。这可能是气门油封腐蚀老化导致的,导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧,从而产生蓝烟。2. 热车时烧机油。凉车时排气管不冒蓝烟,但热车后排气管冒出蓝烟。这种现象通常由活塞环的...
发动机
消耗
机油
的
原因是什么
?
答:
发动机消耗
机油
可以分为先天和后天两个原因,先天
原因是发动机
的设计使得发动机不得不消耗机油 对于发动机来说,消耗机油无外乎是窜入燃烧室燃烧和从密封处溜到外面两种情况。先来拿正常消耗来说,活塞和气门都是与燃烧室直接接触的两个部分,而它们随着发动机的运转也都需要做往复运动。为了防止过度磨损,...
汽车
发动机
烧
机油是什么原因
?
答:
汽车
发动机
烧机油的
原因
有多种,包括自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大等。具体原因如下:1. 烧
机油是
指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。2. 主要是由于活塞环损坏...
烧
机油是什么原因
造成的
答:
发动机
烧
机油
的
原因
是:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,...
汽车
机油
压力过低
是什么原因
造成的?
答:
3、
机油
变质:当机油应超过使用时限或混入了其他液体时会造成机油粘度过低,从而影响
机油
泵泵油的压力,导致油压过低。4、机油泵磨损:当机油泵过度磨损后,因其间隙过大,影响泵油压力。5、机油压力传感器或机油压力报警器故障:出现该故障属于误报警。当
发动机
出现机油压力过低故障时应立即熄火,呼叫救援...
通常烧
机油
的
原因都是
由
什么
引起的?
答:
每一类活塞环组,为某一特定用途而制,如果用在了错误的地方,就无法控制该
发动机
的
机油
消耗。使用正确的活塞环组是非常重要的。4、脏油 不按换油周期换油,机油过滤器维护不当都会使机油变脏,使得机油堵塞活塞、活塞环处油隙,导致如
原因
#17所述的油耗上升。脏油还会引起轴承、汽缸、活塞、活塞环的...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
昂科威机油少了怎么回事儿
缺机油什么原因
三代飞度机油减少原因
发动机烧机油的原因