发动机消耗机油可以分为先天和后天两个原因，
先天原因是发动机的设计使得发动机不得不消耗机油
对于发动机来说，消耗机油无外乎是窜入燃烧室燃烧和从密封处溜到外面两种情况。先来拿正常消耗来说，活塞和气门都是与燃烧室直接接触的两个部分，而它们随着发动机的运转也都需要做往复运动。为了防止过度磨损，运动的摩擦面就需要机油来润滑。
因为活塞和气缸壁是靠活塞环密封并完成布油刮油，活塞环与活塞之间还留有间隙，在运转的过程中就会有少量的机油趁机跑到燃烧室与汽油一起燃烧了。气门杆在高速上下运动时挤压气门导管之间的油封密封面产生间隙，也会有机油流入气门室燃烧。
后天因素是发动机零部件出现了问题，导致发动机消耗机油过多，从而形成烧机油的问题。
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